- 【F1】なぜホンダはこんなにダメなのか11【市販車】 [無断転載禁止]©2ch.net
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:13:45.73 ID:mqj/oo000 - 駄目になったのは、三菱や日産やトヨタだと思いますな。
特に三菱と日産が不甲斐なさすぎる。シェアを他社のエコカーに持って行かれるばかりで、
コストが掛かって無い・・・例えれば・・・「何にも無い、大衆車」「軽」に奪われている！
ようやくノートが出てきて、均衡が保たれるようになってきた。
問題なのは、良貨が悪貨に駆逐されていることです。クラウン１強になっていることも問題。
ひとまず、「４WDの三菱」「RVの三菱」をより強調すること、
一番出来が良い筈の日産のV6が一番下位になっているのも問題だ。
トヨタすらFJクルーザーが下位に低迷しているし、パジェロも同様。
SUVはタイヤが太すぎることが問題で、デリカスペースギアや、より細いタイヤを採用した
SUVを全面に出すことです。８０で言えばGXグレードのタイヤ幅だ。
またパジェロはプラド同様に、背負うタイヤを廃止すべきだ。
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275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:16:59.45 ID:mqj/oo000 - とにかく、良い車が売れず、「工夫された手抜き」をしたら、それが売れる、という寸法。
大衆がエコに流され過ぎているのも問題だが、「良い車のエコ力が低い」のも事実。
良い車は元々値段が高いのだから、エコなシステムや多段オートマなどは
最優先で採用すべきでしょう。他社には頑張って貰いたい。
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- 【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 90【FORESTER】IP
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd8-Zlij [133.236.60.188])[]：2018/01/13(土) 21:18:17.87 ID:mqj/oo000 - とにかく、フォレスターは１０位以内に入るなどして、存在感を示してもらいたい。
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276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:23:19.45 ID:mqj/oo000 - とにかく、三菱はGDI展開の失敗の尾を引き過ぎている。
その結果、良いV６が無く、パジェロがより困る事態。
・パジェロは背負うタイヤを廃止。
・パジェロはタイヤ幅を250程度にする(大径のまま）。
・パジェロをフェンダーを縮小し、全幅を縮める。
・パジェロは提携先からVQエンジンの供給を受ける。
とより良くなるでしょう。単なる提案レベルだけども、
日産はSUVの国内展開は廃止しているから、ちょうど良い。
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 160
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ad8-Zlij)[]：2018/01/13(土) 21:26:55.40 ID:mqj/oo000 - エンジン生活≒「正しい食生活」
白米、１０穀米、蕎麦、うどん、ラーメン、パスタ、パン、そうめん、ひやむぎ・・と食べたいものだ。
ロータリー、水平対向、直６、V8、V12・・・とね。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ad8-Zlij)[]：2018/01/13(土) 21:28:42.34 ID:mqj/oo000 - >>749
今後も強く応援している！
悪貨を駆逐すべく、頑張って欲しい！
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16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:36:17.70 ID:mqj/oo000 - これが本格SUVランキングだ！
１位 ジムニー・・・・・・・・・軽い為
２位 FJ・ラングラー・・・・・走破性最強
３位 プラド・ランクル200・・・・・・走破性その次
４位 パジェロ・エクスプローラー・・・・・・４輪独立は弱いがローレンジで
５位 フォレスター・X3・ラッシュ・ビーゴ・SX-4・トゥアレグ・・・・クロスオーバー
６位 アウトバック・クロスオーバー7・・・・・SUWはこんなもの
７位 他輸入・・・・・・・・高級輸入車は都会しか走らない。
８位 その他問題外・・・・・FFの偽クロスオーバーなど
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277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:46:54.97 ID:mqj/oo000 - 2WDのデリカスペースギアは2.4の４気筒のグレードがありました。
それ、今のミニバンの主力だから！でも、あれはFRだったかな？
いずれにせよ、他社に全部パくられ、シェアもパくられた。
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480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:48:25.78 ID:mqj/oo000 - SUBARUのAWDではそんなの一切無い。
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:50:28.57 ID:mqj/oo000 - これが本格SUVランキングだ！参考までに４代目までのグラチェロを掲載
１位 ジムニー・・・・・・・・・軽い為
２位 FJ・ラングラー・初代グラチェロ・・・・・走破性最強
３位 プラド・ランクル200・２代目グラチェロ・３代目グラチェロ・・・・・・走破性その次
４位 パジェロ・エクスプローラー・・・・・・４輪独立は弱いがローレンジで
５位 フォレスター・X3・ラッシュ・ビーゴ・SX-4・トゥアレグ・・・・クロスオーバー
６位 アウトバック・クロスオーバー7・・・・・SUWはこんなもの
７位 他輸入・・・・・・・・高級輸入車は都会しか走らない。
８位 その他問題外・・・・・FFの偽クロスオーバーなど
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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:53:24.73 ID:mqj/oo000 - これが本格SUVランキングだ！デリカも掲載！
１位 ジムニー・・・・・・・・・軽い為
２位 FJ・ラングラー・初代グラチェロ・・・・・走破性最強
３位 プラド・ランクル200・２代目グラチェロ・３代目グラチェロ・デリカスターワゴン・・・・・・走破性その次
４位 パジェロ・エクスプローラー・デリカスペースギア・・・・・・４輪独立は弱いがローレンジで
５位 フォレスター・X3・ラッシュ・ビーゴ・SX-4・トゥアレグ・デリカD5・・・・クロスオーバー
６位 アウトバック・クロスオーバー7・・・・・SUWはこんなもの
７位 他輸入・・・・・・・・高級輸入車は都会しか走らない。
８位 その他問題外・・・・・FFの偽クロスオーバーなど
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:55:27.74 ID:mqj/oo000 - >>18で
デリカスペースギアは後輪は独立ではありませんが、３位グループに入れるには
ノーマルではちょっと弱いので、４位グループです。
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20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:57:25.52 ID:mqj/oo000 - これが本格SUVランキングだ！軍用？追加！
１位 ジムニー・・・・・・・・・軽い為
２位 FJ・ラングラー・初代グラチェロ・・・・・走破性最強
３位 プラド・ランクル200・２代目グラチェロ・３代目グラチェロ・デリカスターワゴン・・・・・・走破性その次
Gバーゲン（軍用ショート）、ディフェンダー
４位 パジェロ・エクスプローラー・デリカスペースギア・・・・・・４輪独立は弱いがローレンジで
５位 フォレスター・X3・ラッシュ・ビーゴ・SX-4・トゥアレグ・デリカD5・・・・クロスオーバー
６位 アウトバック・クロスオーバー7・・・・・SUWはこんなもの
７位 他輸入・・・・・・・・高級輸入車は都会しか走らない。
８位 その他問題外・・・・・FFの偽クロスオーバーなど
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21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 21:59:07.43 ID:mqj/oo000 - これが本格SUVランキングだ！備考欄訂正！
１位 ジムニー・・・・・・・・・軽い為
２位 FJ・ラングラー・初代グラチェロ・・・・・走破性最強
３位 プラド・ランクル200・２代目グラチェロ・３代目グラチェロ・デリカスターワゴン・・・・・・走破性その次
Gバーゲン（軍用ショート）、ディフェンダー
４位 パジェロ・エクスプローラー・・・・・・４輪独立は弱いがローレンジで
デリカスペースギア・・・・・・・・・・・ミニバンとしては最強レベルをローレンジで。
５位 フォレスター・X3・ラッシュ・ビーゴ・SX-4・トゥアレグ・デリカD5・・・・クロスオーバー
６位 アウトバック・クロスオーバー7・・・・・SUWはこんなもの
７位 他輸入・・・・・・・・高級輸入車は都会しか走らない。
８位 その他問題外・・・・・FFの偽クロスオーバーなど
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22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:02:29.38 ID:mqj/oo000 - これが本格SUVランキングだ！レンジ追加！
１位 ジムニー・・・・・・・・・軽い為
２位 FJ・ラングラー・初代グラチェロ・・・・・走破性最強
３位 プラド・ランクル200・２代目グラチェロ・３代目グラチェロ・デリカスターワゴン・・・・・・走破性その次
Gバーゲン（軍用ショート）、ディフェンダー
４位 パジェロ・エクスプローラー・・・・・・４輪独立は弱いがローレンジで
デリカスペースギア・・・・・・・・・・・ミニバンとしては最強レベルをローレンジで。
５位 フォレスター・X3・ラッシュ・ビーゴ・SX-4・トゥアレグ・デリカD5・・・・クロスオーバー
６位 アウトバック・クロスオーバー7・・・・・SUWはこんなもの
７位 他輸入・・・・・・・・高級輸入車は都会しか走らない。
３・５位 レンジローバーボーグV8・・・・４輪独立だが、電子制御で！但し渡河は90cmイケル！
８位 その他問題外・・・・・FFの偽クロスオーバーなど
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23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:03:43.39 ID:mqj/oo000 - >>22
実力的には３位と４位の中間の３．５位だが、
現実問題、絶対走らないので、７位の意味です。
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482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:05:05.45 ID:mqj/oo000 - ただ大真面目に言えば、あの評論家、カレラ４系に乗っていれば・・・とは思う。
RRだったのが・・・
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483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:06:09.07 ID:mqj/oo000 - だから人気はカレラ２なんだが、俺はやはりカレラ４を選ぶなあ。
というわけで、SUBARU AWDだろ。安定性がね。
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:13:34.04 ID:mqj/oo000 - 新車のシビックタイプR１台で・・・中古のM5のV10が２台（イカ２貫の言い方で・・・）
中古１０００馬力と等価！
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996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:14:41.92 ID:mqj/oo000 - >>995
中古M5に殺到するかも。
ま、M5であれば、歴代のどれ選んでも、ニュルは間違い無しだけど。
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485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:20:57.48 ID:mqj/oo000 - それはそう。
だから性能の限界テストは、Track（サーキット）でね。
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770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:41:02.02 ID:mqj/oo000 - >>754
スカイラインクロスオーバーで頑張る方が良くね？
今度、逆輸入店へインフィニティFX45でも見に行ってくれば良いよ。
時代は「SUW」だよ。
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- 【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part7
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:48:42.23 ID:mqj/oo000 - つーわけで、RX-8だと思うよ。
ホンダ流にシビック付きつめると、シビックのレーシングカーみたいに
なるわけで、コストが法外に掛かるわけだし。
RX-8でその上はWRX、以上で終了というヒエラルキーだと思うけどね。
タイプR、NSX、GT-Rの方向性は、振り過ぎだと思うよ。
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- コンパクトカー総合スレッド Part159
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 22:57:48.25 ID:mqj/oo000 - >>226
車格を合わせろよ。CX-3だろ。
明らかに３列シートで大型のCX-9出したらおかしいだろ。
それはアウディQ7と比較すべきだ。
そもそもCR-VもCXも 登坂性能を比べるとか、可哀想だろ。やめなさい。
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- コンパクトカー総合スレッド Part159
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:01:11.42 ID:mqj/oo000 - >>262
この勝負で世界最強は３代目グラチェロとコマンダーだけ。
トリプルデフロックのGバーゲンやランクルも叶わない。
電子制御トリプルデフロックと電子制御ブレーキロックと２種類を使い分けるから。
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264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:03:31.36 ID:mqj/oo000 - ハイレンジで高速で登る場合・・・電子制御ブレーキロック
ローレンジで低速で登る場合・・・電子制御トリプルデフロック
どっちも完璧。いかん、いかん、またノウハウを教えちゃった。
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265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:06:48.56 ID:mqj/oo000 - しかもエンジンはGバーゲンや２００を上回る５．７リッターの大トルク。
全域５００ニュートンと言えるね。
それがローレンジでトリプルロックされて炸裂するわけだから・・・
コンパクト海苔にまたノーハウを伝授。
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266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:08:06.53 ID:mqj/oo000 - その5.7リッターが通常走行になると2.85リッターとしてエコ動作する。
これで燃料をプラド並みに節約するってわけさ。だからタンクが小さい。
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267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:11:25.36 ID:mqj/oo000 - タイヤが僅か1/4回転する合間にロックしちゃうんだからね。
岩の上にタイヤが乗り、そこでロックかフリーかを制御するつーんだから・・・
ルビコンで鍛えられたJeepブランドは伊達じゃないね。
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268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:13:41.65 ID:mqj/oo000 - しかも前後には最強と呼ばれるDANAが搭載される。
これでタイヤを支えるわけだから。
下手なSUVをカスタムすればシャフトが折れたりする。
Jeepブランドではそんなことは無いってわけさ。
フフフ、CR-VとかCXとか言ってられないだろう・・・
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- コンパクトカー総合スレッド Part159
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:15:44.81 ID:mqj/oo000 - ただ、そんなグラチェロにしても、プラド位のサイズで重量はもっと重い。
ってことは、日本の林道にそもそも入れない・・・
遙かに小さい、X3やデリスペでも入れないんだから・・・
そこでジムニーの出番ってわけ。・・・おっと話題がコンパクトスレに戻って来た。
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- 【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap47【FD2】 [無断転載禁止]©2ch.net
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:17:57.13 ID:mqj/oo000 - フライホイールの共振
フライホイールの共振
フライホイールの共振
軽量化の為、薄くしすぎた処へ、直４独特の振動が襲う！
いや、それだろ。
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- 【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap47【FD2】 [無断転載禁止]©2ch.net
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:19:21.54 ID:mqj/oo000 - そこでRX-8やWRXを考えて欲しい。
エンジンが精緻に（ホンダの直４も精緻だけど・・・直４だから・・・）振動を制御するから、
共振の心配が少ない。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart39 【IMPREZA】
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/01/13(土) 23:23:34.77 ID:mqj/oo000 - G4はやや高級セダンを意識しているので、少し良くなっております。
大昔とは違い、コストが上がっているのでスポーツもかなりマシと思います。
というわけで、内装が気になる場合は、大昔のランカスターやLL bean、
歴代アウトバックがお勧めです。初代エクシーガも内装は・・・
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