トップページ > 車種・メーカー > 2018年01月13日 > QsersSTh0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11a7-rwI6)
【ジャガー】 E-PACE【JAGUAR】 [無断転載禁止]©2ch.net
【FT-1】次期トヨタ スープラ Part5【J29】
【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ

書き込みレス一覧

【ジャガー】 E-PACE【JAGUAR】 [無断転載禁止]©2ch.net
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/01/13(土) 18:30:05.13 ID:QsersSTh0
記事なんていくら金掴まさせるか次第だから
乗るのは自分なんだから試乗して決めたらいいじゃん
それとも自分の感覚より提灯記事のほうが信じられるのかな?
【FT-1】次期トヨタ スープラ Part5【J29】
716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11a7-rwI6)[sage]:2018/01/13(土) 18:31:52.16 ID:QsersSTh0
>>709
大した意味ないって風洞実験でもしたの?
【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11a7-rwI6)[sage]:2018/01/13(土) 18:41:16.89 ID:QsersSTh0
>>518
V4の二輪なんた存在しないに等しいわ
【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11a7-rwI6)[sage]:2018/01/13(土) 19:13:19.49 ID:QsersSTh0
ちょっと何言ってるかわからない
【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11a7-rwI6)[sage]:2018/01/13(土) 20:27:06.94 ID:QsersSTh0
>>658
こいつコーナー曲がりきってステアリングセンターにくるまでアクセル踏まないのかよwww
そんなんじゃハイグリップいらないよなw
タイヤのグリップって横方向のグリップだけだって思ってるのかww
【FT-1】次期トヨタ スープラ Part5【J29】
719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11a7-rwI6)[sage]:2018/01/13(土) 20:44:18.91 ID:QsersSTh0
>>717
いろんなニーズがある以上グレード展開するし、色んな車種を用意するよ
そんなこと言ったら86なんてモード燃費でいったらプリウスの1/3以下の違いが出てるんだから86なんて作る意味ないよね
【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11a7-rwI6)[sage]:2018/01/13(土) 21:07:45.59 ID:QsersSTh0
>なぜそんなタイヤを履くかと言ったらコーナー性能を上げるためであって加速面ではない。

これに対して言ってんだよ。
まぁ街乗りしかしたことないなら仕方ないけどハイグリップ履くとクリッピングからの立ち上がりでのアクセル踏める量が全然ちがうから加速面でも全然変わってくるんだよ
【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11a7-rwI6)[sage]:2018/01/13(土) 21:14:04.63 ID:QsersSTh0
お前が言ってることは抵抗が少ないから雪上で夏タイヤの方が加速面がいい。スタッドレスは抵抗が大きいから加速悪いってのと同じだよw


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