- 【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-cKv9)[sage]：2018/01/13(土) 00:06:20.58 ID:DKr0IdhFd - >>607
ツベにあるやろ？
そんなに気になるなら見てこいや
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611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-cKv9)[sage]：2018/01/13(土) 00:07:11.73 ID:DKr0IdhFd - 今年初めて雪降ったが、積もる雰囲気はないな
愛知やが
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614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-cKv9)[sage]：2018/01/13(土) 00:22:15.29 ID:DKr0IdhFd - スイフトはこれから楽しそうだよな
車重1t切りは正直羨ましいわ
86BRZは少し重いよな
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618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-cKv9)[sage]：2018/01/13(土) 01:03:06.99 ID:DKr0IdhFd - >>610
ノーマルタイヤで11秒台
まあ、エコタイヤじゅこんなもん
86BRZレース専用タイヤで6秒台
クラッチ、デフ、足回り等ストリートチューニングで最速が3秒台
気合いはいったバリ軽量化1t切り車両(公道仕様)が最速1秒台
まあ、項目別に分けると、こんな感じだ
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619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-cKv9)[sage]：2018/01/13(土) 01:04:44.23 ID:DKr0IdhFd - 書き忘れたが、レースタイヤは現状更に進化してるから、今は6秒よりも速いはず
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part93
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-cKv9 [1.79.85.171])[sage]：2018/01/13(土) 01:44:13.52 ID:DKr0IdhFd - ないでしょ、普通
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626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-cKv9)[sage]：2018/01/13(土) 11:10:42.92 ID:DKr0IdhFd - っかオートサロンはそこが8割だと思ってた俺困惑・・・
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part93
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-cKv9 [1.79.85.171])[sage]：2018/01/13(土) 11:19:36.10 ID:DKr0IdhFd - 俺はWRXでいいわ
機能いらんしっか、いい加減アイサイトは選択制にしてくれんかな
レヴォーグにMT入れてくれとは言わんから
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part93
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-cKv9 [1.79.85.171])[sage]：2018/01/13(土) 12:20:12.38 ID:DKr0IdhFd - >>917
アイサイト付いてるよりはマシ
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627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-cKv9)[sage]：2018/01/13(土) 12:25:26.19 ID:DKr0IdhFd - >>623
そりゃターボは低速補ってるだけだしな
あれのいいとこは、ターボ自体が弄りやすい所に付いてるのと、車重量が1t切ってるとこだな
86BRZと一緒でパワー上げたら駆動系強化は必須だろうが、タービン変えてデフ変えて足回りやれば、結構速くなると思うよ
公道仕様にできるかは謎だがw
200馬力くらいなら、そんなに壊れないんじゃないかな？
筑波も4秒台には入りそう
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922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-cKv9 [1.79.85.171])[sage]：2018/01/13(土) 13:02:46.80 ID:DKr0IdhFd - 公道走れないのに、趣味の車に何百万という男気溢れたやつだな
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666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-cKv9)[sage]：2018/01/13(土) 20:01:41.64 ID:DKr0IdhFd - 嵐相手にするとか、お前ら優しいな
自演もあるだろうけどw
みたいな暇かよ
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960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-cKv9 [1.79.85.171])[sage]：2018/01/13(土) 20:04:21.86 ID:DKr0IdhFd - >>958
Fまで待ったら？
最終型やろし
俺は２年後に買う予定だけど
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