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535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5fc4-WZF9 [115.176.111.26])[sage]：2018/01/13(土) 00:27:46.46 ID:DMRTbg8y0 - 車の中のモニターサイズなんて、必要な情報さえみれれば、どうでも良いけどな
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164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5fc4-WZF9 [115.176.111.26])[sage]：2018/01/13(土) 10:06:14.42 ID:DMRTbg8y0 - >>162
オーディオ道楽の世界の高価な線と同じようなのだろうね
私見だが、バッテリー直接の方が、カーオーディオの世界では良いと思うけど。まあプラシボ効果だろうね
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317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 10:08:39.67 ID:DMRTbg8y0 - レヴォーグ試乗して、OHVでセンタータンクレイアウトの初期型フィットより、重心が高いと感じた
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435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 16:01:23.99 ID:DMRTbg8y0 - 雪道で４駆がよく働くためには
リミテッドスリップデフが無いと
ダメって、札幌で以前に聞いたけど
今でも言えそうですね。
マツダの４駆には付いて無さそう
だから、過大に４駆に期待しない
方が良いということが結論かな？
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