- 【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-prPQ)[]：2018/01/13(土) 20:57:31.97 ID:GXbvLi5Vd - >>895
すてきヨン
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part93
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 21:07:15.71 ID:GXbvLi5Vd - S4GTカヤバのA型だが、三万キロ走って
不具合ゼロよ。レガシィが使っていた
エンジンだし。
新型はお古インプレッサWRXstiからの
刺すような嫉妬視線が快感でした。
S4は安全装置満載低燃費だから、
2年後にフルモデルチェンジされても
気にならない。
レヴォーグ1600のA型は酷かったらしい。
スバルのA型イコールだめじゃなくて
車種による。
A型カヤバは足ガチガチだから、
安心して240出せる
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978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 22:34:34.87 ID:GXbvLi5Vd - >>973
フロントグリルだけじゃわかんないし。
お古のインプレッサWRXstiは
貧乏くさいよん
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979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 22:43:21.02 ID:GXbvLi5Vd - 俺も昔シビックSiRのマニュアルに
乗っていたが、S4のアイサイト
accに昔乗りたかったわ。
いまマニュアル車の新車販売比率は
1％なんだろう。
くだらない乗り物だから1％に
なったんだよ。
まあ安全快適装置を否定する人は
高速道路の渋滞で頑張ってくれ。
こちらはリッターバイク乗っていた
から、マニュアルのスポーツ車なんか
基本的にどうでもいい。もうすぐWRXstiも
生産中止だろ
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981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 22:48:19.71 ID:GXbvLi5Vd - マニュアル車がくだらない乗り物
じゃなかったら、新車販売における
マニュアル車比率は1％になんか
なってないよん。
くだらない乗り物は社会から
消えて行くの。
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986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 22:58:22.74 ID:GXbvLi5Vd - 一番かっこ悪いのは
WRXstiやランエボのデブきもおた。
一生独身確定
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988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 23:04:30.79 ID:GXbvLi5Vd - マニュアル車がくだらない乗り物だから
ランエボは生産やめて
WRXstiももうすぐ生産中止。
価値ある乗り物だったなら、今でも
ランエボは生産しているよ
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 23:12:52.37 ID:GXbvLi5Vd - 旧インプレッサWRXstiもホント見かけなく
なりました。
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997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 23:13:55.28 ID:GXbvLi5Vd - >>992
スーパーチャージャーつけろよ
非力な車なんだから
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-prPQ [1.75.243.162])[]：2018/01/13(土) 23:16:42.78 ID:GXbvLi5Vd - >>995
頑張って東名高速大和トンネルの
渋滞に耐えてください。
レヴォーグやS4は前車にアクセルや
ブレーキ操作をやってもらうのよ。
高速道路の長い長い渋滞も楽楽楽楽
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