- 【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 01:47:15.58 ID:37m7OQDbp - エンスト寸前での振動の少なさ
低回転トルクの太さ
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- 【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 02:19:21.05 ID:37m7OQDbp - そりゃV型なら似た特性はあるが、
水平対向には及ばないだろ
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- 【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 13:54:56.48 ID:37m7OQDbp - 文句つけてないでその上位互換のエンジンついた車乗れよ。
どうせ上位互換は高いとかいい出すんだろうな。
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- 【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 15:11:04.59 ID:37m7OQDbp - スポーツタイヤに変えれば加速良くなるとでも思ってんのかw
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- 【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 16:13:00.86 ID:37m7OQDbp - >>634
ノーマルタイヤでフル加速しても滑らないのに、タイヤ変えたところで無意味
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- 【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 18:08:35.27 ID:37m7OQDbp - つなぐ瞬間下手なだけだろうな。
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- 【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 19:06:33.25 ID:37m7OQDbp - >>651
ノーマルタイヤならさらに滑っているかと言ったらそうじゃない。むしろ走行抵抗の方がでかい。
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- 【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 19:22:17.03 ID:37m7OQDbp - タイヤの食いつきがいいということは転がり抵抗がそもそも高い。なぜそんなタイヤを履くかと言ったらコーナー性能を上げるためであって加速面ではない。
アクセルを踏み込むと簡単に後輪が滑り出すならグリップを上げる必要があるが、シフトショックで滑るなんて前のやつが書いてるようにレース（スポーツタイヤ）でも起きる。
つまりシフトショックで滑るからノーマルタイヤのグリップが弱いという判断は的外れ。
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669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 20:51:25.84 ID:37m7OQDbp - 今0-100の話なのに何馬鹿なこと抜かしてるんだ
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674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 21:33:16.41 ID:37m7OQDbp - アクセル踏み込むと簡単に滑るなら話は別と書いてあるのに読めないのか。
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675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-5Kbv)[sage]：2018/01/13(土) 21:35:50.09 ID:37m7OQDbp - アクセル踏むだけで滑るなら話は別と書いてるのに読めない馬鹿な。
何もいじらず、プライマシーHPでどんなに踏み込んでもそんな滑り方一切しないのに。
まあ、是非ともスポーツタイヤ履いてタイムの違いを報告してほしいものだ。
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