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2018年01月09日
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rf/t2Hj6a
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Lp3F)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Lp3F [106.154.95.89])
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part93
書き込みレス一覧
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
811 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Lp3F)
[sage]：2018/01/09(火) 14:43:28.64 ID:rf/t2Hj6a
BSのスタッドレスは他社と比較しても外径はむしろ大きめなはずだけどなぁ。
幅が狭いのは雪上での接地圧重視だと理解してる。
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part93
674 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Lp3F [106.154.95.89])
[sage]：2018/01/09(火) 14:55:06.15 ID:rf/t2Hj6a
スイスポにはMTでもブレーキサポート設定あるのにねぇ。
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
819 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Lp3F)
[sage]：2018/01/09(火) 17:32:36.91 ID:rf/t2Hj6a
>>818
それなら、BSに問い合わせるのもひとつでは？
あと、届いたサイズが間違ってるなんて事は無いよね？
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
823 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Lp3F)
[sage]：2018/01/09(火) 18:18:53.88 ID:rf/t2Hj6a
>>820
245にもあったんだ。
それなら意図的に外径小さくしてるんでしょ。
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
826 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Lp3F)
[sage]：2018/01/09(火) 21:13:31.17 ID:rf/t2Hj6a
>>8
例えばレヴォーグ(とS4の225)用のブリザックREVO GZ LVも、市販ブリザックより明らかに幅を抑えてあるので、それがWRX専用サイズとして用意された物なら意図的に幅を抑えてあると思います。
レヴォーグ用に関しては、インナーフェンダーまでのクリアランスが少ない為だと聞いています。恐らく同じ仕様かと。
スタッドレスの上からチェーンを装着する予定が無くて、全車チェーン規制のあるような場所には行かないのであれば、一般用ブリザックにするだけで大きくなるのでは無いかと思います。
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
827 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Lp3F)
[sage]：2018/01/09(火) 21:14:40.27 ID:rf/t2Hj6a
>>826
は>>825に対してでした。失礼しました。
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part93
717 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Lp3F [106.154.95.89])
[sage]：2018/01/09(火) 22:16:18.37 ID:rf/t2Hj6a
>>701
くっそ、クラリオンのフルデジタル追加されてるやんw
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