- 【TOYOTA】86/BRZ★132【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-t1Ps)[sage]：2017/11/15(水) 04:36:35.65 ID:csG2w5pfd - >>891
よく上がって10馬力程度だよ
っかNAで20馬力あげる大変さを考えたら、素直に過給器付けた方が安上がりだよ
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941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-t1Ps)[sage]：2017/11/15(水) 20:24:49.46 ID:csG2w5pfd - >>908
ギア比変えてもパワーは上がらんよ
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951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-t1Ps)[sage]：2017/11/15(水) 22:19:53.43 ID:csG2w5pfd - >>945
ミッション以外はポン付けなら10万へっちゃらな人もいるみたいよ
デフピニオンカラー化、オイル粘土を高いのにしといた方がいいとは思うが、300馬力とあ求めなきゃ街乗り程度ならそこそここなせるようよ？
まあ、勿論、自己責任、車自体の扱いもあるけどな
ちなみによく見るチューナーのブログには11万キロの人もいる
さすがに圧縮比落ちててＯＨ薦めてたが
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959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-t1Ps)[sage]：2017/11/15(水) 23:09:00.01 ID:csG2w5pfd - >>952
STIフレキシブルタワーバーは分かり易かった
いつもの感じで回ったら突っ込みそうになるくらい頭が入って焦ったわ
まあ、吸排気ECUもぶっちゃけ分かるけどな
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