トップページ > 車種・メーカー > 2017年11月15日 > ROtgLOUp0

書き込み順位&時間帯一覧

339 位/3339 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数2000000000000000000000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df6a-pLBo)
【スズキ】4代目スイフト Part14【ZC13S/53S/83S】

書き込みレス一覧

【スズキ】4代目スイフト Part14【ZC13S/53S/83S】
43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df6a-pLBo)[sage]:2017/11/15(水) 00:06:03.06 ID:ROtgLOUp0
>>7
前スレの者です。ありがとうございます
マッドフラップは私はこだわっていないのですが、エアロ装着が何でもかんでもプラスではないこと(未確認情報とは言え)は大いに参考になりましたし、見た目に関して少し冷静にもなりました
何となく 「RS系の装備=無いよりあった方がいい、近いお値段ならお買い得」 って思い込んでたので・・・

5000kmって、ちょうど慣れてきて楽しくなり始めですよね、うらやましい!
まだ他車とも迷ってるけど、半分以上スイフトに傾いてるので、思い切り悩んで早く決めようと思います
【スズキ】4代目スイフト Part14【ZC13S/53S/83S】
46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df6a-pLBo)[sage]:2017/11/15(水) 00:19:53.49 ID:ROtgLOUp0
未だに判然としないのは、ほぼ同じ車体にほぼ同じ車重なのに、グレードによって185/55R16をはかせたり175/65R15をはかせたり、分けていることなんです
要するにホイールとタイヤ幅と厚みのバランスが取れていれば、別にどっちでもいいってこと?(XGに特別チューニングを施してるとは思えないし)


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。