トップページ > 車種・メーカー > 2017年11月15日 > HOvPoA1Md

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-a7qY [49.98.171.101])
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 70【S-AWC】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【4B11】ランエボⅩについて語ろう 70【S-AWC】 [無断転載禁止]©2ch.net
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-a7qY [49.98.171.101])[sage]：2017/11/15(水) 19:04:33.58 ID:HOvPoA1Md
>>811
Ans.アンダーもオーバーもドライバー次第。

ASCがOnの状態では、アクセルオンで基本的にはオーバーにならない制御。横滑り防止だから、当然やね。
ASCをOffにすると、アクセルオンで旋回時最終的にオーバーまで出せる。コッチがエボ10本来の動き。
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832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-a7qY [49.98.171.101])[sage]：2017/11/15(水) 19:13:23.92 ID:HOvPoA1Md
楽しく走るならASCをOffにして、減速～コーナー進入が決まったらアクセルは床までベタ踏みする。
するとAYC+ACDが勝手によろしくやってくれるから、アクセル踏みっぱのまま出口に向けてステアリング切れば良いだけの簡単なお仕事。
タイム出すならスライドを抑える程度に少しアクセル戻せば良いよ。


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