- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 1【EV･LEAF】
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d8-vhw6 [133.218.232.198])[sage]：2017/11/15(水) 20:36:04.43 ID:74Fo/SZY0 - >>263
頭おかしいの？
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- 【NISSAN】日産セレナC27 PART23【SERENA】 [無断転載禁止]©2ch.net
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 20:43:22.31 ID:74Fo/SZY0 - トヨタはISOを超える独自の品質管理を持っているし、それが世界に信頼されているからね。
日産もそのくらいできたら良かったんだけど、仕方なくISOとってたんでしょ。
実際、自社の最終検査の方がはるかにレベル高い品質管理をしていたから、日本の最終検査をないがしろにしてた訳だけど。
決まりは変えるか守るしか無い。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d8-vhw6 [133.218.232.198])[]：2017/11/15(水) 20:53:29.12 ID:74Fo/SZY0 - >>520
だからこの絵のどこが100%回生なんだよ。
https://i.imgur.com/pJshKqH.jpg
さらに後輪はどうなってるんだよ。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d8-vhw6 [133.218.232.198])[]：2017/11/15(水) 20:56:20.05 ID:74Fo/SZY0 - >>523
e燃費みたらわかるでしょ。
普通は20km/Lくらいだよ。
私は18km/Lくらいだけどさ。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d8-vhw6 [133.218.232.198])[]：2017/11/15(水) 20:58:35.63 ID:74Fo/SZY0 - >>522
＞e-powerドライブも回生ブレーキだけで止まるわけじゃないがね
だからブレーキを踏まない限りは回生ブレーキだけで止まっているでしょ。
だから普段は100%回生だけです。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d8-vhw6 [133.218.232.198])[]：2017/11/15(水) 22:11:51.16 ID:74Fo/SZY0 - >>533
図の見方がわからないのか、、、、。
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- 【NISSAN】日産･電気自動車リーフIP有【EV･LEAF】78
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d8-vhw6 [133.218.232.198])[sage]：2017/11/15(水) 22:14:51.03 ID:74Fo/SZY0 - >>776
ニュルブルクリンクのニューレコードを最近書き換えたのもEVだから大丈夫だよ。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d8-vhw6 [133.218.232.198])[]：2017/11/15(水) 23:26:11.24 ID:74Fo/SZY0 - >>536
苦しすぎるだろ。
ブレーキペダルを使わずに止まっているe-powerの前で、ブレーキを踏んで油圧と回生を協調している方が回生量が大きい訳が無い。
ブレーキを踏まずに止まって見せろよ。
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