- 【スズキ】クロスビー【XBEE】Part4
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 13:50:25.89 ID:7TJuK15L0 - 実燃費はカタログ燃費の60〜70％だから
2WDで15.4〜13.2
4WDで14.4〜12.3
ってところだな
う〜ん…
燃費悪すぎだな…
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313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 14:21:22.69 ID:7TJuK15L0 - このクラスのクルマに1.6相当は必要ないだろうに
スズキは何考えてんだろな
車がいいだけにもったいなすぎる
NAも同時に出せよ
1.6相当にするならば、こんな小さい車体じゃなくて
もっと大きくすればよかったのに
クロスビーの車体なら、1.2NAで十分だったのに
のちにNAモデルで1.2NA出そうな予感
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314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 14:25:50.47 ID:7TJuK15L0 - >>312
6ATにしたのは、1.0ターボ(1.6NA相当)が原因
CVTと言っても、スズキCVTはかなりしょぼいから
1.6相当のエンジンには耐えれなくて
しかたなくATにしたんだろ
そもそもエンジンの選択がおかしすぎる
車体にあってない
完全にオーバースペック
スポーツカーじゃあるまいし
燃費をここまで犠牲にして、こんなエンジンにした意味がわからん
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319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 14:32:18.87 ID:7TJuK15L0 - CVTもATも外部からの調達だぞ
型遅れの在庫処分な
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323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 14:36:57.40 ID:7TJuK15L0 - てか、さすがにターボしかださないとかありえないか
発売日から普通にNAもあるんじゃね？
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326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 14:39:23.89 ID:7TJuK15L0 - タンクルーミーの1.0ターボも
街乗りでの実燃費が13ぐらいだからな
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341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 15:06:09.23 ID:7TJuK15L0 - >>337
イグニスベースだからハスラーはまったく関係ない
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342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 15:07:13.01 ID:7TJuK15L0 - >>340
そして、そんなことするから売れない
いつものパターンだなw
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345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 15:08:12.56 ID:7TJuK15L0 - >>343
コンセプトが流用てなんだよ
意味不明すぎる
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349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 15:14:22.53 ID:7TJuK15L0 - >>347
仕様を見るかぎり、ほとんの技術が既存の流用の車だから
クロスビー自体がオマケなんだろな
本気で作った車ではない
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355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 15:24:56.06 ID:7TJuK15L0 - >>352
スズキの6ATは、他メーカーの在庫が余ってる型遅れの物だろ
最新の物ではなくて、古い技術の物な
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357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 15:35:23.09 ID:7TJuK15L0 - 技術は流用ばかりでも
せめて、エクステリアでもっと遊び心が欲しかった
ハスラーのかわいらしさが一切なくなってるからな
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358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 15:36:20.99 ID:7TJuK15L0 - なんか守りに入ってて
退屈な車になってしまってる
ハスラーのときの勢いはどうしたんだよ
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374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 16:45:53.38 ID:7TJuK15L0 - 具体的な発売日が12月25日って
いろんなところででてるから
まあ25日で間違いないだろな
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381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/15(水) 16:53:44.22 ID:7TJuK15L0 - >>378
そういう車じゃないからこそ
1.0ターボか意味不明すぎる
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