- 【TOYOTA】86/BRZ★132【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff18-mbKR)[sage]：2017/11/15(水) 13:48:30.83 ID:1avJQ8gU0 - >>925
おめっ
いい色買ったな！
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- 【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff18-mbKR)[sage]：2017/11/15(水) 17:55:28.08 ID:1avJQ8gU0 - 普通は2速に1速を近づけるぞ
だから発信が辛くなる
トヨタの86とギア比を比較してみたけど86のほうがクロスしてるな
https://i.imgur.com/ned7upi.jpg
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- 【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff18-mbKR)[sage]：2017/11/15(水) 20:11:31.10 ID:1avJQ8gU0 - >>660
FRのミッションは直結のギヤが構造上あるからそのギヤに合わせていくと
1速が2速に寄ってしまう
そして2速が3速寄って
3速が4速に寄って行く
わかるかな？
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- 【TOYOTA】86/BRZ★132【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff18-mbKR)[sage]：2017/11/15(水) 20:59:20.80 ID:1avJQ8gU0 - >>942
そりゃ軸トルクは増えるからな
そもそも街のり+位でファイル変更って
頭おかしいんじゃない？
ドリフトとかサーキットで日常の快適さを犠牲にしてもいいならオススメだけど街のりだけなら不満のほうが多いと思うよ
あと4.7とか減速比の大きいギヤは デフオイルの油温が上昇しやすく
デフブローの確率も上がるからな
高級なデフオイルをこまめに変えれば
草レース位ならデフオイルクーラーはなしでもok
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