- 【TOYOTA】86/BRZ★132【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff18-mbKR)[sage]:2017/11/15(水) 13:48:30.83 ID:1avJQ8gU0 - >>925
おめっ いい色買ったな!
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- 【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff18-mbKR)[sage]:2017/11/15(水) 17:55:28.08 ID:1avJQ8gU0 - 普通は2速に1速を近づけるぞ
だから発信が辛くなる トヨタの86とギア比を比較してみたけど86のほうがクロスしてるな https://i.imgur.com/ned7upi.jpg
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- 【MAZDA】NDロードスター Vol.179【幌・RF】
664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff18-mbKR)[sage]:2017/11/15(水) 20:11:31.10 ID:1avJQ8gU0 - >>660
FRのミッションは直結のギヤが構造上あるからそのギヤに合わせていくと 1速が2速に寄ってしまう そして2速が3速寄って 3速が4速に寄って行く わかるかな?
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- 【TOYOTA】86/BRZ★132【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff18-mbKR)[sage]:2017/11/15(水) 20:59:20.80 ID:1avJQ8gU0 - >>942
そりゃ軸トルクは増えるからな そもそも街のり+位でファイル変更って 頭おかしいんじゃない? ドリフトとかサーキットで日常の快適さを犠牲にしてもいいならオススメだけど街のりだけなら不満のほうが多いと思うよ あと4.7とか減速比の大きいギヤは デフオイルの油温が上昇しやすく デフブローの確率も上がるからな 高級なデフオイルをこまめに変えれば 草レース位ならデフオイルクーラーはなしでもok
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