トップページ > 車種・メーカー > 2017年11月02日 > boSHgVEH0

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216 (ワッチョイW 9936-sQO8)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9936-sQO8)
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★51【4代目】

書き込みレス一覧

【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★51【4代目】
221 :216 (ワッチョイW 9936-sQO8)[sage]:2017/11/02(木) 11:41:43.00 ID:boSHgVEH0
>>220
いや、17インチならそれが大分収まるってハナシがしたかっただけよ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★51【4代目】
222 :216 (ワッチョイW 9936-sQO8)[sage]:2017/11/02(木) 11:47:17.90 ID:boSHgVEH0
>>217
例えば交差点で左折の立ち上がりなんかだと純正15インチと純正17インチでは随分とリア側のフィーリングが違うよ
乗り比べると15インチはもう少しタイヤ幅あればイイのになって俺は思った
でもそのおかげで燃費はイイんだからしゃーない
さすがにプリウスではホイルスピンなんてしないw
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★51【4代目】
225 :216 (ワッチョイW 9936-sQO8)[sage]:2017/11/02(木) 12:46:07.35 ID:boSHgVEH0
>>223
試乗車で15インチと17インチ乗り比べた時に色々試したんだよ
タイトターンでアクセル入れて挙動見るのに急加速の必要はないよ
あくまで差を知るだけで限界を探るわけじゃないから
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★51【4代目】
226 :216 (ワッチョイW 9936-sQO8)[sage]:2017/11/02(木) 12:46:43.95 ID:boSHgVEH0
ちなみに俺は17インチのツーリング買いました
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★51【4代目】
238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9936-sQO8)[sage]:2017/11/02(木) 17:34:55.59 ID:boSHgVEH0
>>233
ホイール、タイヤサイズ、ショックの減衰力が違うはず


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