- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.34
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 14:53:27.46 ID:NPxA5hJF0 - 2017年10月 米国自動車販売 (対前年比）
GM.................252,614............(-2.3)
Ford................199,698.............(6.4)
FCA................153,373..........(-13.2)
Tesla...................3,550..........(-13.4)
Toyota.............188,434.............(1.1)
Honda.............127,353.............(0.9)
Nissan.............123,012.............(8.4)
VWgr................47,457...........(10.7)
Mitsubishi...........7,381...........(-3.4)
Mazuda.............20,811............(-8.4)
Hyundai............53,010..........(-15.2)
BMW................26,781............(-4.5)
Daimler............31.541.............(-0.8)
Volvo.................7,008.............(10.5)
Subaru..............54,045..............(0.5)
Kia....................44,397............(-9.4)
Jaguar.................8,368.............(-4.4)
Porsche..............4,715...............(4.6)
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.34
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 15:08:37.83 ID:NPxA5hJF0 - >>27
嘘工作？それって・・・真っ赤な事実だろ？
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.34
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 15:15:42.91 ID:NPxA5hJF0 - >>29
ギャハハッハははは・・・う〜む。マツダ工作員を装った高度な煽り？
それとも本物の自爆芸？
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 156
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31ae-EmZe)[]：2017/11/02(木) 15:21:40.89 ID:NPxA5hJF0 - ホンダもニッサンも米国市場で頑張ってんな。
国内普通車販売でスバルの後塵を拝してるのに、反省できないだろな。
2017年10月 米国自動車販売 (対前年比）
GM.................252,614............(-2.3)
Ford................199,698.............(6.4)
FCA................153,373..........(-13.2)
Tesla...................3,550..........(-13.4)
Toyota.............188,434.............(1.1)
Honda.............127,353.............(0.9)
Nissan.............123,012.............(8.4)
VWgr................47,457...........(10.7)
Mitsubishi...........7,381...........(-3.4)
Mazuda.............20,811............(-8.4)
Hyundai............53,010..........(-15.2)
BMW................26,781............(-4.5)
Daimler............31.541.............(-0.8)
Volvo.................7,008.............(10.5)
Subaru..............54,045..............(0.5)
Kia....................44,397............(-9.4)
Jaguar.................8,368.............(-4.4)
Porsche..............4,715...............(4.6)
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49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 17:14:19.49 ID:NPxA5hJF0 - >>28で米国10月販売−8.4%だって？
世界一を目指しているのに米国でジリ貧の技術をなんとかしないと・・・
消えちまいそうだな。またゼロから始める気なら仕方ない・・・
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/
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59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 18:35:43.33 ID:NPxA5hJF0 - 2017年10月 ブランド別普通車新車販売台数概況 日本 （対前年比%）
ダイハツ..................25..........(227.3)
ホンダ..............10,210............(89.4)
レクサス............3,904..........(102.3)
マツダ................7,471..........(114.9)
三菱....................1,539...........(84.4)
日産....................6,230...........(41.4)
スバル..............10,952..........(118.4)
スズキ................1,191..........(136.6)
トヨタ..............47.646..........(104.4)
マツダ頑張れ！日産、三菱、スズキ、ダイハツ超えだ！ホンダを抜けば
普通車国内販売３位になれそう！！！
２位はスバルの定位置だからムリ、ムリ、ムリのカタツムリ！！！！！
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63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 18:59:03.25 ID:NPxA5hJF0 - >>60
トーションビーム式サスペンションの長所と・・・・
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1022644630
ぎゃはははははは
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69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 19:14:30.26 ID:NPxA5hJF0 - >>60
えーっ！？ 違うの？ ということは、あなたはマツダエンジンとミッションそれぞれの
重量を知ってるんだね？
是非、教えてつかわさい！ お願いしまーす！
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78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 19:39:23.91 ID:NPxA5hJF0 - >>72
素朴な疑問・・・ペナントレース優勝の広島が、CSで敗退したんだね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171025-00000010-asahi-spo
カーデザインの優劣とユーザーが望む価値観が決定的に乖離してるのに気
づかないマツダ経営陣にかぶるんだよね。
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 156
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31ae-EmZe)[]：2017/11/02(木) 19:43:35.93 ID:NPxA5hJF0 - スバルに抜かれるホンダ・・・
2017年10月 ブランド別普通車新車販売台数概況 日本 （対前年比%）
ダイハツ..................25..........(227.3)
ホンダ..............10,210............(89.4)
レクサス............3,904..........(102.3)
マツダ................7,471..........(114.9)
三菱....................1,539...........(84.4)
日産....................6,230...........(41.4)
スバル..............10,952..........(118.4)
スズキ................1,191..........(136.6)
トヨタ..............47.646..........(104.4)
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90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 20:12:40.08 ID:NPxA5hJF0 - >>86
俺が推測した、マツダユーザーの実態は以下の通りだろうね！
車好き・・・・・・・・・・３%以下
デザインにこだわる・・・・１０%以下
地元だから・・・・・・・・５０%以下
エンジンが高性能だから・・・５%以下
値引きが大きいから・・・・８０%
こんなもんかな？
皆さんは、どう思う？
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101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 20:44:58.88 ID:NPxA5hJF0 - >>96
凄いねって言って欲しい？
↓の記事思い出しちゃったじゃないか。
中国、特許出願数で独走 米日韓３カ国分並み
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24H32_U6A121C1000000/
世界知的所有権機関（ＷＩＰＯ）が発表した統計によると、2015年の中国での
特許出願数は約110万件と初めて100万件の大台に乗せた。２位以下の米国、日
本、韓国の３カ国の合算分並みの出願規模となる。中国は2011年に世界トップ
の出願数を誇るようになり、年々、２位以下との差を広げている。
画期的なのか、人類の福祉に貢献するのか、他国の技術やコンテンツへの嫌が
らせ目的なのか、今一判然としないね。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.34
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 21:08:07.54 ID:NPxA5hJF0 - >>102
複数回答ありならという想定なんだが・・・選択肢が一つだけというなら
>>94が正解だろ？
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111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 21:19:07.87 ID:NPxA5hJF0 - >>103
技術の基幹特許なのかゴミ特許なのかという問題さ。
件数や研究費の多寡が企業の浮沈を左右するわけではないということ。
例えば、アイサイトの特許だな。
これをモノになるまで開発したのは、一握りの研究者の執念じゃった。
研究費を群馬県から借りたりもした。しばらくお蔵入り状態もあったらしい。
そこでNHKがプロジェクトXを立ち上げて応援したらしいぞ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12141608262
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118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 21:38:17.41 ID:NPxA5hJF0 - >>112
まともなFR？ 知らねーの？
https://clicccar.com/2012/08/31/195771/
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127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 22:06:49.41 ID:NPxA5hJF0 - 86&BRZが、大株主でありレース好きのモリゾウさんのたっての願いを
聞き入れないスバルじゃねーんだな。
それまでのトヨタのレース参戦結果はF１を始め、惨憺たる歴史しかな
かったんだぞ！？ネットでトヨタのレース参戦を揶揄する書き込みは、
はたから見ても凄まじいもんだった。それが、86のNBR参戦、初出場、
初優勝ですっかり変わったんだぞ。
中身はスバル製とはいえ、トヨタレーシングチームに与えた自信と誇り
は比べ物のないほど大きかったんだよ。その後、他のレースやラリーで
の実績も着々と上げて行ったから、走りを標榜するメーカーになりかけ
ているんだな。
少しは、スバル製のFRの価値がわかったかな？
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.34
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 22:33:57.11 ID:NPxA5hJF0 - 今度の東京モーターショーモーターショーからスバルの何かが変わるらしい。
https://www.youtube.com/watch?v=jD3W091Cr5M
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150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 22:52:25.79 ID:NPxA5hJF0 - >>146
もうそれ以上突っ込むの止めて！これ以上やったら、ただおちょくるだけじゃなく、
◯ツダファンの自信をズタズタにするだけだから・・・
マツダのレース活動？？？ん？ワンメークレースのこと？それって・・・他車との
優劣わかんなくない？意味ある？
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.34
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/02(木) 23:26:58.26 ID:NPxA5hJF0 - >>158
ふひひひひひ 実は数学の教師なんだけど・・・
弟の嫁が・・・・・
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