- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f50-zrd/ [27.127.118.235])[]:2017/11/02(木) 10:29:22.95 ID:MsqaheQs0 - >>312
ステップワゴンハイブリッドってたいした燃費じゃないんだな
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f50-zrd/ [27.127.118.235])[]:2017/11/02(木) 12:00:49.01 ID:MsqaheQs0 - >>319
分かってるよ WLTCといっても、所詮はカタログ燃費だよ
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f50-zrd/ [27.127.118.235])[]:2017/11/02(木) 14:16:43.48 ID:MsqaheQs0 - >>321
ノートpowerは余裕で20km越えるよ 22kmぐらい
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f50-zrd/ [27.127.118.235])[]:2017/11/02(木) 14:38:27.80 ID:MsqaheQs0 - >>323
プリウスは現行を含めて走行性能変わらずで、燃費向上の方向性だよ THSは痴呆老人の御用達車 それ以外の世代にはつまらない車
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f50-zrd/ [27.127.118.235])[]:2017/11/02(木) 14:47:30.31 ID:MsqaheQs0 - >>325
ノートe-powerの筑波タイムは情報が少ないし、ドライバーが下手だよね
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f50-zrd/ [27.127.118.235])[]:2017/11/02(木) 14:48:58.44 ID:MsqaheQs0 - >>326
3ナンバーの時点で日本ではデカすぎて、購入を避ける人が続出だよ
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f50-zrd/ [27.127.118.235])[]:2017/11/02(木) 15:05:18.66 ID:MsqaheQs0 - >>329
ノートe-powerをよく知らないのに妄想を書いてる奴がよく言うぜ 150km/h以内ならキチガイというほどでもない エンジン直結ならリミッター近くで走ってこそ性能を発揮できるだろ
|
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f50-zrd/ [27.127.118.235])[]:2017/11/02(木) 15:22:03.78 ID:MsqaheQs0 - >>333
その雑誌のは相当運転が荒い 燃費比較の参考にならんよな
|