- 【TOYOTAは】トヨタ アクア 110【大丈夫】
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/02(木) 15:19:00.95 ID:+czvbGnq0 - >>105
年式が経てば経つほどディーラーは車検見積もりで盛ってくる
もう10年近く経ってきたら、モリモリの見積もりに新車のパンフ＋営業がついてくる
「高い車検代払うんでしたら買い換えたほうがいいよ〜」と言わんばかりに
見積もりの明細みて重要部品以外の必要ないものは省いていったらいいと思うよ
特に○○コンディショナーやら○○処理とかそういうのは不要
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- 【TOYOTAは】トヨタ アクア 110【大丈夫】
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/02(木) 15:49:18.37 ID:+czvbGnq0 - >>113
もし車を乗り潰さず途中で手放す・買い換える予定がある人なら、断然ディーラー車検だね
ディーラーでの点検履歴のデータがしっかりと残るし、作業内容も補償されてるようなものなので
Uカーにまわす時に信用度が上がる
まあ、それは関係なくともディーラーに世話になって仲良くなっておけば、突発的な事や
いろんな事で融通が利いて便利な点もある
もちろん過剰な点検オプションや営業にはのらない
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- 【TOYOTAは】トヨタ アクア 110【大丈夫】
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/02(木) 21:05:13.57 ID:+czvbGnq0 - >>117
それだけ需要があって信頼性が高い車って事だよ
同じクラスで他社だったらその半額くらいになるんじゃね？
足代わりならHVに乗る必要あんまりないのでは？
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947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/02(木) 21:22:47.28 ID:+czvbGnq0 - こうなったらもう工作レベルで、LED球を適当に仕込んでルーフの裏からブレーキまで配線這わせて
電池ボックスとワイヤーで簡単な点滅装置をつくってブレーキと連動させるとか
ランプ自体は殻割なんかやってられないから裏からドリルで穴あけしてソケットで球を差し込む
もちろん使うのは車検の時だけ
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