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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5db-X2nC)
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレ■■
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.22■■■
【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S213】
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.17■■■ [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 08:26:54.85 ID:teX4FFG90
>>148
剛性は乗り心地に効く
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:10:40.65 ID:teX4FFG90
>>866
まあ洋服買いに行ったらまず飲み物
出てくる店に行きなれてたら
レクサス店の敷居なんて低い低い
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:18:40.67 ID:teX4FFG90
LS500にアイドリングストップついたから
GS350についてない言い訳ができなくなったな
「イラネ」ってレスはいらないんで
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:20:54.77 ID:teX4FFG90
>>173
現時点でアイドリングストップついてないのは
IS350,RC350,GS350,RC F,GS Fだけになっちゃったね
そんだけアイドリングストップつけるのが大変だってことか？
メルセデスならAMGにもぜーんぶついてるのにな
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:23:17.17 ID:teX4FFG90
>>172
ただ、今更ハイブリッドに拘ったところで
アメリカのZEV規制や中国の同様の規制でも
対象外になってしまったので意味は薄い

LS FCV開発中みたいだけど、もはや将来性を
考えるのならフルEVや、その前段階としての
PHVラインナップしないとキツそう
■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレ■■
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:29:07.35 ID:teX4FFG90
単純にこういうプライシングできるようになったレクサス
がんがれって感じだけどな
普通の金持ち相手してたって将来性ないでしょう
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.22■■■
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5db-X2nC)[sage]：2017/10/20(金) 10:29:50.96 ID:teX4FFG90
いや、縄だ！
【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S213】
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5db-X2nC)[sage]：2017/10/20(金) 10:30:50.57 ID:teX4FFG90
>>31
単発が凄い荒らしてたから朗報〜
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:34:19.31 ID:teX4FFG90
>>941
まあトレンドとしか言いようないね
AMG, M, RSそして、例えばカイエンやパナメーラまで
アイドリングストップしてるのにレクサスだけしないのは
やっぱり役員の時代を見る目が遅れてるってことでしょ
ポリシー持ってやってるとも思えないもの
ボディのことを「ボデー」って発音するのも
三河だけで通用する企業内文化だからな
それと根っこは似てる
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:35:29.24 ID:teX4FFG90
>>939
アイドリングストップ用に開発されてないのよね
せっかく新開発したのにそこをスルーしたのが意外だった
LS500は最初からようやく要件に入れてきた
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.17■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:37:24.02 ID:teX4FFG90
>>244
残りの20%は長生き対策用？
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:39:06.53 ID:teX4FFG90
>>940
「コスパ」に優れている商品を買うのが「賢い」って論調を5ちゃんで見るたびに
グヘーってなる
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 10:44:46.17 ID:teX4FFG90
トヨタホームが無接点充電器付住宅を作り、
フルEVのレクサス車と
セット販売すればいいと思うんだ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 11:44:33.65 ID:teX4FFG90
まあとにかくLS500には晴れてアイドリングストップがついたわけですよ
俺的には結構、ビッグニュース
“200t=300”パワートレーンにはそもそもついていたんだが、
よくやくV6にも波及してきたかと
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 11:45:42.03 ID:teX4FFG90
>>180
まあ、トヨタブランドの大衆車には殆ど設定されているわけで、
単にレクサスに金が回っていないだけなのかも
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 11:47:11.28 ID:teX4FFG90
>>181
あれ、PHVもダメになったの？
PHV、フルEV、FCVはセーフだと理解してた
まだ20年以上も先のことだから流動的だが
>英、仏、中国、そして独など
■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレ■■
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/20(金) 11:48:54.30 ID:teX4FFG90
>>266
使えるよ
一番便利なのは鍵かけ忘れてクルマ離れたときに通知してくれて、
さらに遠隔操作でロックできること
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 11:59:07.05 ID:teX4FFG90
なに発狂してんだよさん
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 12:12:36.27 ID:teX4FFG90
さん19
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 12:44:29.13 ID:teX4FFG90
単発必死よりマシだろう
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 12:45:12.65 ID:teX4FFG90
>>956
LS500にはついたよ
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 12:58:30.76 ID:teX4FFG90
>>185
200t=300設定されてるIS,RC,NX,RXでは
アイドリングストップついてるよ
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 13:29:45.46 ID:teX4FFG90
>>187
その感覚はインターナショナルじゃないって自覚ある？
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 13:30:19.46 ID:teX4FFG90
田舎もんじゃん
平たくいうと
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 13:32:05.34 ID:teX4FFG90
>>187
て言うか500にも500hにもついてるから
君はLSに乗る資格なしってことになる
GS350にでも乗るしかなくなるよ
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 13:35:16.25 ID:teX4FFG90
たぶん>>187の金持ち像って毎日ビーフステーキ食って
ロレックスの金無垢はめてる感じなんだろうな

食事や身体に気を使って、1人の静かな時間を大事にする、
家族との時間を大事にする、なんて考えでは生きていないような
■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレ■■
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 17:19:31.02 ID:teX4FFG90
>>268
https://i.imgur.com/dbCWP18.jpg
■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレ■■
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 18:00:43.02 ID:teX4FFG90
>>276
https://i.imgur.com/YRgSJeo.jpg
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 20:08:40.27 ID:teX4FFG90
さん発狂〜
相変わらず怖いんだな、俺のことが
心の底からかわいそうだと思う
http://hissi.org/read.php/auto/20171020/SEMvVzI1Kzcw.html
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 20:22:36.18 ID:teX4FFG90
フロント、そんなに長いかな〜？
しかも足元ってそんなに狭いっけ？
実物見てないからわからないけど、数値的にベンツのSロングと同等になってるはず。
これ以上のレッグスペースが欲しければ、さらにホイールベースを200m伸ばした
Sマイバッハにするしかないわけで、多くを望みすぎかと。
また全高低くても、GA-Lによって各パーツの搭載位置も低くなっており
着座高も低い。よってヘッドクリアランスも問題ないと思われる。
数値的に先代ロングを下回ってはいないと思うよ。ソースないけど。
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 20:24:11.56 ID:teX4FFG90
真横から見るとよくわかるけど、ボンネット、ライバルと比べても
かなり低くなってる。多分、GA-Lで実現できたこだわりポイントだと思う。
カウルがそもそも低いから、前方の視認性もよさそう。
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 22:37:50.64 ID:teX4FFG90
>>225
ホントだ
印刷もちゃんと艶ありの下地、
つや消しの印刷と分かれてて
金かかってるな
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 22:38:34.38 ID:teX4FFG90
>>227
980万円のには世界初の安全装置は
つけようにもつけられないから
ちょっと見出しが誇大だね
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 22:39:08.55 ID:teX4FFG90
>>229
逆に文句言う客は切り捨てたんだよ
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 22:43:02.34 ID:teX4FFG90
>>234
足先を入れられないのは残念ポイントだな
マークXと同じ
クラウンだと入れられてホッとする
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 22:44:31.54 ID:teX4FFG90
>>234
次回のFMCは2025-2026年ごろで
一般道でのレベル3自動運転も実用化されてるだろうな
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/20(金) 23:05:07.64 ID:teX4FFG90
>>239
たしかにこのクラスは理屈じゃないからな
メルセデスはGクラスのV12の生産を
そろそろやめるので（最終記念モデル発売）
今後は上限がV8になり、そのうちそのV8も
かなり希少になるのは間違いない
【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S213】
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5db-X2nC)[sage]：2017/10/20(金) 23:06:11.15 ID:teX4FFG90
A7、最初からV6マイルドハイブリッド積んできたね
W213もはよ


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