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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス　7【W217】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 02:20:20.44 ID:Wy/nOLTa0
「乗ってみると」ってあんた、まだ
試乗車もないのに、よーわかるなw
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935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 02:24:21.36 ID:Wy/nOLTa0
足からにします
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 02:29:46.09 ID:Wy/nOLTa0
新型クラウンという次期GSが出るな
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 03:04:40.63 ID:Wy/nOLTa0
>>931
「高級外車」っていい方に違和感。
しかしメルセデスの提唱するコンパチビリティも
実地では意味ナシということか。
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 03:06:23.46 ID:Wy/nOLTa0
CLSはまもなく新型発表〜
顔はAMG GT風でインテリアはEクーペと共通
https://www.euro-car.info/post-7375/
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 03:07:30.83 ID:Wy/nOLTa0
クーペ同様、ドロッピングラインがない
最新のメルセデス・デザイン
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 03:56:28.79 ID:Wy/nOLTa0
買える人と買えない人の世の中の見え方の
違いがよくわかるスレだな
【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス　7【W217】 [無断転載禁止]©2ch.net
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 04:35:29.55 ID:Wy/nOLTa0
岩貞るみこ試乗記
https://response.jp/article/2017/10/09/300825.html
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 09:18:23.51 ID:Wy/nOLTa0
例えレクサスの方が優れてる部分があっても
レクサスの名前を出すのはスレが荒れる原因になるから
レクサス、レクサス書かないで欲しいよな
レクサスの話題は厳禁で
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 09:21:32.98 ID:Wy/nOLTa0
>>940
ドロッピングするラインのことじゃよ
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 09:25:42.75 ID:Wy/nOLTa0
クルマ作りについてはTNGAによっていい方向に向かっていることは確か
しかし減益でさらに効率化を進めようとしているので
またクルマ作りが変な方向に向かう可能性もなくはない
デザインは「これでもか」にしないと売れないと
作り手が考えている限り、この路線は進んで行くはず。
ただ、反動でまたシンプルなデザインに戻る可能性もなくはない。
一番おとなしめなVW、ボルボ、プジョーあたりの感じに
なればいいのかな？
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 10:18:43.70 ID:Wy/nOLTa0
LSの顔はやりすぎだしね
GS後期もLSの露払いだったことが判明したし
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 10:54:34.61 ID:Wy/nOLTa0
>>951
片側11個だよ
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 13:18:05.19 ID:Wy/nOLTa0
>>35
まあベンツはナビがダメダメよ
Eクラススレ、祭りになってるし
ナビに乗るんじゃないからと古くからの
クルマ好きの人はいうけど、ダメナビが
12.3インチの大画面に映されるのに
毎日付き合ってると、乗り換えたくなるんだとか
具体的には変なルート案内したり、
到着予想時刻が2時間もズレてたり
首都高の出口を右左間違って音声案内したり

あと、最近のメルセデスは車種によって
乗り心地がそんなによくないのがある
コアバリューを捨てて大丈夫なのか？という不安

またADASは新型LSとS後期は同等
但し、新型LSはナビ案内+ACC時、カーブで自動減速
Sの本国仕様にも同等の機能が装備されているのに
日本仕様はナビとの連携が図れていないため未装備
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 15:20:30.99 ID:Wy/nOLTa0
>>38
微笑むプレミアムのグリルだと他のブランドとの差別化が難しいからね。
特に差をつける必要がある御三家のうち
メルセデスは大口グリルじゃないから
どうしてもグリルの形じたいを差別化する必要に
ただの大口グリルにするとアウディの真似になってしまうので、
色々な要素を考えると、今の形にならざるをえなかった
貧乏くじといえば貧乏くじだけど、一応、
成功してるみたいなので、逆にすぐ引っ込めるような
真似はしないでもらいたい
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 17:40:41.12 ID:Wy/nOLTa0
>>963
オメ！
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 17:41:38.96 ID:Wy/nOLTa0
S560ロングの方が安いかも
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 89■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 23:39:36.59 ID:Wy/nOLTa0
SUN発狂〜
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 23:52:13.54 ID:Wy/nOLTa0
一番アップデートされてるのは
乗り味そのものだけどね
ボディ剛性、操安性、乗り心地、別物になってるはず
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.10
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 23:56:43.82 ID:Wy/nOLTa0
>>46
逆にモリゾーが直々にコントロールしてるレクサスが
世界中の富裕層に認められる高級車や超高級車を
これからも生み出し続けられると思う？
出自が特別だから大衆車は理解できてないという理屈なら
逆はあり得るという解釈になるが

両方とも無理ならば、出自との関連性はないということになる


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