- 違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.2
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/13(金) 04:45:38.29 ID:GoCPKXk20 - やっぱり日産社員はバカだなあ。
危違いは日産社員だけじゃないか？
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- ■死んだ?■どうした!?日産16■放置プレー?■ [無断転載禁止]©2ch.net
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/13(金) 07:13:08.72 ID:GoCPKXk20 - 【買い】日産自動車：いまが買いどき!? 予想配当利回りは4.5%超
(みんなの株式)2017/10/12(19:17)
http://minkabu.jp/stock/7201/news/1382304
1,089.5円 前日比 +4.0(+0.37%) ＜買い＞ 目標株価 1,202円
これからの上昇に期待！
【予想配当利回りは4.5%超】
7月27日に決算を発表。1Qは減益での着地となっており、株価下落
が目立ちます。一方、直近の急落により、予想PERは10倍未満、予
想配当利回りは4.5%超となり、割安感が増してきています。今後の
反発に期待できる状況だと言えるでしょう。
※値動きが似た株を買った場合、約53%の確率で値上がりし、１取
引あたり約0.4%の利益につながりました。
（集計期間：00年1月1日〜17年5月31日）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
これからの上昇に期待！
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ご紹介した銘柄は、過去の統計から見て、値上がりしやすい銘柄です。
ぜひ、これらの銘柄に注目してみてはいかがでしょうか。
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- 【NISSAN】日産GT-R part195【R35全年式】©2ch.net
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/13(金) 07:14:16.75 ID:GoCPKXk20 - 【買い】日産自動車：いまが買いどき!? 予想配当利回りは4.5%超
(みんなの株式)2017/10/12(19:17)
http://minkabu.jp/stock/7201/news/1382304
1,089.5円 前日比 +4.0(+0.37%) ＜買い＞ 目標株価 1,202円
これからの上昇に期待！
【予想配当利回りは4.5%超】
7月27日に決算を発表。1Qは減益での着地となっており、株価下落
が目立ちます。一方、直近の急落により、予想PERは10倍未満、予
想配当利回りは4.5%超となり、割安感が増してきています。今後の
反発に期待できる状況だと言えるでしょう
※値動きが似た株を買った場合、約53%の確率で値上がりし、１取
引あたり約0.4%の利益につながりました
（集計期間：00年1月1日〜17年5月31日）
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これからの上昇に期待！
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ご紹介した銘柄は、過去の統計から見て、値上がりしやすい銘柄です。
ぜひ、これらの銘柄に注目してみてはいかがでしょうか
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 79【EV・LEAF】
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/13(金) 07:14:45.01 ID:GoCPKXk20 - 【買い】日産自動車：いまが買いどき!? 予想配当利回りは4.5%超
(みんなの株式)2017/10/12(19:17)
http://minkabu.jp/stock/7201/news/1382304
1,089.5円 前日比 +4.0(+0.37%) ＜買い＞ 目標株価 1,202円
これからの上昇に期待！
【予想配当利回りは4.5%超】
7月27日に決算を発表。1Qは減益での着地となっており、株価下落
が目立ちます。一方、直近の急落により、予想PERは10倍未満、予
想配当利回りは4.5%超となり、割安感が増してきています。今後の
反発に期待できる状況だと言えるでしょう
※値動きが似た株を買った場合、約53%の確率で値上がりし、１取
引あたり約0.4%の利益につながりました
（集計期間：00年1月1日〜17年5月31日）
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これからの上昇に期待！
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- 違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.2
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/13(金) 07:20:11.72 ID:GoCPKXk20 - 【買い】日産自動車：いまが買いどき!? 予想配当利回りは4.5%超
(みんなの株式)2017/10/12(19:17)
http://minkabu.jp/stock/7201/news/1382304
1,089.5円 前日比 +4.0(+0.37%) ＜買い＞ 目標株価 1,202円
これからの上昇に期待！
【予想配当利回りは4.5%超】
7月27日に決算を発表。1Qは減益での着地となっており、株価下落
が目立ちます。一方、直近の急落により、予想PERは10倍未満、予
想配当利回りは4.5%超となり、割安感が増してきています。今後の
反発に期待できる状況だと言えるでしょう
※値動きが似た株を買った場合、約53%の確率で値上がりし、１取
引あたり約0.4%の利益につながりました
（集計期間 ： 00年1月1日〜17年5月31日）
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これからの上昇に期待！
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- 【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.91【日産】
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/13(金) 07:52:13.33 ID:GoCPKXk20 - IIHS スモールオーバーラップ 衝突試験
2014 マツダ5（日本名：マツダ プレマシー・日産ラフェスタ）：評価：Poor(不可)
https://youtu.be/pbpSX2-8BIA
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/5-4-door-wagon
ドライバーの生存スペースが構造体の侵入によって大きく損なわれた。
ヒンジピラー下部が35cm、インテリアヒンジピラー上部が34cm、インス
トルメントパネル部が25〜27cmも室内側に侵入。ステアリングコラムは
ドライバーに向かって15cm後ろに押し戻された。
ダミーのデータでは、左大腿部、左下肢に重度の傷害を負う危険性が非
常に高く、左膝および右下肢の傷害の危険性も高い。
衝突によって運転席側ドアのラッチが開放された。事故の際のドアの開
放は、ドライバーが部分的、または完全に車両から排出される危険性が
あるため起こってはならない。ステアリングコラムが右に14cm移動した
ため、ダミーの頭部は前部エアバッグにほとんど接触せず、左側に滑り
落ち、さらに、シートベルトの拘束力が弱いために、ダミーの頭部およ
び胴部は過度に前方へ移動しダミーの頭部はインストルメントパネルに
激突した。
サイドカーテンエアバッグは展開されず、ダミーの頭部は構造体や外部
物体との接触に対して無防備だった。
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