- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f4-89ZN)[sage]：2017/10/13(金) 01:41:59.33 ID:5qlpwo580 - 国沢「コダワリがないなら6ATは選んでもいいと思う」
コダワリが無い人がこんな車買うか？
エンジン特性とMTが合わないからMTつまんないだけのオッサン
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- 【スズキ】4代目スイフト Part13【ZC13S/53S/83S】
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f4-89ZN)[sage]：2017/10/13(金) 01:44:07.75 ID:5qlpwo580 - スイスポ安い安い言われまくってるけどさ
素イフトとの価格差50万だから
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#1【ZC33S】
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 01:47:51.76 ID:5qlpwo580 - ATでサーキットなんて来るやついないだろ
街乗り重視だからこそAT選ぶわけだし
街乗りだけならATなんて壊れないしな
むかーしむかしのホンダマチックやホンダのCVTやホンダのi-DCDくらいしかトランスミッション壊れたなんて聞かんし
つまるところホンダのトランスミッション以外まるで壊れたなんて聞いたことが無い
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#1【ZC33S】
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/10/13(金) 22:05:08.53 ID:5qlpwo580 - サイドカーテンエアバッグは頭突きでサイドガラスかち割ってる事故映像見て必須だと思った（こなみ）
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453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f4-89ZN)[sage]：2017/10/13(金) 22:09:04.81 ID:5qlpwo580 - ストロングハイブリッドはエンジンにモーターパワー上乗せするモアパワーだから強い
マイルドハイブリッドはモーターアシスト中エンジン出力抑えて燃費を稼ぐ燃料乞食システム
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- 【スズキ】4代目スイフト Part13【ZC13S/53S/83S】
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f4-89ZN)[sage]：2017/10/13(金) 22:19:29.06 ID:5qlpwo580 - 欧州ホットハッチってよく一括りで言うけど
フォーカスRSとかは文字通り次元が違う
安い欧州ホットハッチ枠でライバルと言える車は同じく1.4Lターボのアバルト595
ゴルフの弟分で欧州版ヴィッツみたいなポジションのポロですら1.8Lターボ
つまりヴィッツGRMNはモンスタースペックでも何でもなくポロGTIに対抗しただけ
スイフトスポーツは欧州でも相当下級のホットハッチだからあまりドヤるなよ
恥ずかしいからな
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460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f4-89ZN)[sage]：2017/10/13(金) 23:00:19.67 ID:5qlpwo580 - >>454
スイフトにもあるだろう
代車がストロングスイフトだったからやたら走り良くて欲しくなった
そのあとスイスポ出てきたからな
RStが3気筒サウンドすぎてダサかったから時期が時期ならストロングスイフト買ってた
何がいいたいかって言うと
見た目スイスポならなんでもいい
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