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955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 11:46:12.66 ID:i1RZN2BBp - >>946
HVもPHVも所詮は過渡期に技術
部品点数が多くなるし、エンジン技術が遅れている中国のやインドの国策でいずれは走れなくなる
NHKもそんな論調だった
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974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 12:48:35.37 ID:i1RZN2BBp - >>972
NHKにすら遅いと名指しされていたのに？
ずっと時期じゃないと言っていれば良い
次世代電池ができても次次世代がすぐに控えている
半導体と同じ運命だが、投資し続けなければ凍死する
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976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 12:55:51.11 ID:i1RZN2BBp - >>972
2022年以降に次世代電池ができても、HVもphvも継続するのですか？
トヨタさんの長期的な戦略が全く見えないんですが、どうですか？
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978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 13:04:14.03 ID:i1RZN2BBp - >>975
トヨタに規模に大きさは誰もが認めるところですが、
世界の競合メーカーが投資先を絞って攻勢をかけている時に、各国向けの全方位戦略とは恐れ入りました。
ＥＶでもテスラの後塵を打破できるよう頑張って欲しいものです。
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983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 13:10:38.48 ID:i1RZN2BBp - >>978
訂正
トヨタの規模の大きさは
>>977
問題は英仏ではなくて今やダントツ世界一の車市場の中国と成長著しいインドが国策で化石車禁止に向かって突き進んでいる事実。
ガソリンエンジンでは到底かなわないが、ＥＶだと世界のイニシアチブを取れると踏んでいるから、エンジン付き車は排除の動き
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16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 15:23:45.22 ID:i1RZN2BBp - >>7
需要を創造することについては理解していないようだ
トヨタさんはいつもよそで売れてるものをマネしているだけだったんだが、これではグローバルでの競争には勝てない
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54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 20:37:53.25 ID:i1RZN2BBp - >>46
羨ましかった？
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91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 21:47:04.78 ID:i1RZN2BBp - >>82
早とちりして恥ずかしかったね、ごめんね
前にも仕込んでおいたワナが炸裂したことがあったけど、今回もかなり面白かった。
でも自宅にフランス料理のシェフを呼んでパーティをしたのは本当のこと。
最近はネットでも手配できますよ
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-w3Ob)[]：2017/09/24(日) 22:50:45.62 ID:i1RZN2BBp - >>97
>>19はネタだから放置で
度々出てくるアンチで、ガソリン車でも行わなような無茶な行程を例示して、テスラでは行けないからプリウスにしました、というオチ
今回はどこに行けないと言い出すか見もの
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