トップページ > 車種・メーカー > 2017年09月24日 > LOVQJ7zc0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a7-UCJm [60.47.57.52])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-UCJm)
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 24【HV】 [無断転載禁止]©2ch.net
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ4 [無断転載禁止]©2ch.net
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part73【RB26DETT】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 24【HV】 [無断転載禁止]©2ch.net
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a7-UCJm [60.47.57.52])[sage]：2017/09/24(日) 03:38:56.18 ID:LOVQJ7zc0
ワンペダがこれだけフィーリングいいと、
エンジンと協調制御を行うと加速フィーリングが悪化するのではないか
というのは思う。
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892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a7-UCJm [60.47.57.52])[sage]：2017/09/24(日) 14:59:39.89 ID:LOVQJ7zc0
>>888
MT車ならともかく普通のAT車はダルで乗りたくないね
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898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a7-UCJm [60.47.57.52])[sage]：2017/09/24(日) 15:43:12.88 ID:LOVQJ7zc0
ベタ踏みしたらEcoでもパワーは変わらんよね
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909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a7-UCJm [60.47.57.52])[sage]：2017/09/24(日) 17:27:17.08 ID:LOVQJ7zc0
>>908
アクアの悪口だろ
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381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/09/24(日) 19:43:34.49 ID:LOVQJ7zc0
Dレンジ＝Dモード？
その取説マジならまぎらわしいなぁ
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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-UCJm)[sage]：2017/09/24(日) 19:44:12.64 ID:LOVQJ7zc0
型式認定時の数字が使われるのでは
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ4 [無断転載禁止]©2ch.net
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/09/24(日) 20:00:53.40 ID:LOVQJ7zc0
>>383
前提になってる話が初耳なんだけどソースある？
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388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/09/24(日) 20:51:15.89 ID:LOVQJ7zc0
>>386
それMT車でも同じだと思うんだけど、めんどくさいなんて言う人聞いたことが無い。
普通は無意識にペダルの踏み込みを調整してるんでは
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393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/09/24(日) 21:35:20.59 ID:LOVQJ7zc0
>>390
排気ブレーキも今はブレーキランプ点灯するよ
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396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/09/24(日) 22:01:05.07 ID:LOVQJ7zc0
>>395
完全停車時に点灯しないって話が混ざってるんじゃないの


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