トップページ > 車種・メーカー > 2017年09月17日 > 22sIJXwj0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b65-HF6c)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net
111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/09/17(日) 00:37:34.27 ID:22sIJXwj0
>>96
で?価格は?
耐久性は?

レース用エンジンって凄いパフォーマンス叩き出すけど、レース毎に分解メンテするよね。
市販車でも高パフォーマンスエンジンは維持に金かかるよ?
その金あるなら買えば?
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116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/09/17(日) 00:47:33.42 ID:22sIJXwj0
>>112
500も走れば燃料大して気にせず1日中走れるじゃん。

バイク乗ってて満タンでも280ほどしか走らなくて、
200km前後走った頃に入れるようにしてるが、給油したくても出来なかった事ないし。
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255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/09/17(日) 07:56:24.53 ID:22sIJXwj0
>>119
GSあるのにそこまで頑なに入れようとしないのがおかしい。

高速ならカタログ燃費上回るから控えめに見て18としても、660kmは走る。
仮に足りなくても、高速で5L足すだけで100km近く多く走れるだろ。
その時高くなるのは50〜100円だろ。

それすら嫌なら別の車探すしかない。
スペックは物足りないけどデミオ15MB(ベース車でナビ純正ナビ付かないけど)とか。
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259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/09/17(日) 08:43:57.26 ID:22sIJXwj0
>>257
なんでギリギリで入れようとするんだよ。
中間で見越して入れろよ。アホなの?

今までやったことないから感覚が分かってないのかも知れんが、
一度知ってるコースで、今の車使って疑似テストやってみろよ。
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289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/09/17(日) 09:48:04.06 ID:22sIJXwj0
>>271
ATでもトン切りが上からの絶対命令だったんだろうな。

>>281
でもスイフトは後部座席と後部ドア(ドア本体、ガラス、モーターその他諸々)、バックのデカいガラスも付いているのにその重さ。
しかも安い。

スズキはどうなってんだよ。宇宙人と取引でもしてんのか?
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223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b65-HF6c)[sage]:2017/09/17(日) 09:57:44.44 ID:22sIJXwj0
30-を入れるとワッチョイ変わってもある程度追従出来る。
巻き添えは知らん。
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258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b65-HF6c)[sage]:2017/09/17(日) 15:43:13.28 ID:22sIJXwj0
リーフも最悪やぞ
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261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b65-HF6c)[sage]:2017/09/17(日) 17:46:50.13 ID:22sIJXwj0
>>260
絶対スポーツ系にはならないし残念な感じになると思うぞ。
おそらく初期モデルは燃費もそれほど変わらないと予想。
2、3回改良加われば差が出てくるかもだが。
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484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/09/17(日) 18:54:03.66 ID:22sIJXwj0
>>473
おまえのコンパクトの基準は5ナンバーかどうかだけなのかww
君には5ナンバーミニバンとかいいんじゃないですかww
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508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/09/17(日) 19:50:20.27 ID:22sIJXwj0
>>507
おまえは何言ってるんだ?
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525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/09/17(日) 20:03:59.51 ID:22sIJXwj0
>>509
間違ってるとかじゃなくて、何に対して突然語り出してるのかさっぱり分からないんだけど。
スイスポはもう発表されてるわけだし、燃料タンクが成長するわけでなし、訳分からん。


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