- 【TOYOTA】C-HR Part49【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-646d [182.251.242.39])[]：2017/08/21(月) 07:09:17.89 ID:wuKGfE5Ka - >>72
痛いの意味が違うんだよなぁ…
さんざC-HRはSUVなのに地上高が低いと言ってきたのにね。
SUVはオールラウンドの走破性をもたせる為に地上高を高くして、起伏した路面でも接地するするようサスもストローク量が大きくしてある。
それがSUVだ。
そのぶんSUVはロールしやすいが、乗り心地が悪くなるわけでもない。
C-HRの地上高140mmってのは普通の乗用車より低いのでロールを抑えやすくて当然さ。
そしてスポーツカーのように低くするほど、サスは硬めになり乗り心地は悪化する。
だからC-HRはSUVではない。
スポーツユーティリティがないんだからね。
スレタイからSUVの表記も消したしな。
にもかかわらず、都合がいいときだけSUVと比較してるのが痛いのさ。
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75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-646d [182.251.242.39])[]：2017/08/21(月) 07:16:29.33 ID:wuKGfE5Ka - >>72
C-HRがSUVじゃないのは結論済み。
では、C-HRはスポーツ走行に適してるのかといえばそうじゃない。
軽自動車並みの加速性能だから論外さ。
SUVにもなれず、スポーツ車にもなれず、ツアラーにもなれない。
C-HRは中途半端な嫁用のゲタ車なんだよ。
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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-646d [182.251.242.39])[]：2017/08/21(月) 07:24:33.48 ID:wuKGfE5Ka - >>72
そんなに曲がる車が欲しいならSUVじゃなくてスポーツカーを買えばいいのさ。
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79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-646d [182.251.242.39])[]：2017/08/21(月) 07:33:19.83 ID:wuKGfE5Ka - >>77
SUVと比較してるからだろ？
池沼なの？
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80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-646d [182.251.242.39])[]：2017/08/21(月) 07:34:12.15 ID:wuKGfE5Ka - >>78
スポーツ走行自慢したいなら、スポーツカーと比較しろってこと。
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