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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-2DsO)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33 [無断転載禁止]©2ch.net
【TOYOTA】C-HR Part48【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33 [無断転載禁止]©2ch.net
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-2DsO)[sage]：2017/08/17(木) 11:29:23.65 ID:bKlMG2Kpp
>>946
軽自動車メーカーだからこそ、普通車作る時は良い物、高級な物を作ろうって意識が働いて良い車ができるんだけどね
普通車メーカーの場合はこのクラスになるとどうしてもこの程度でいいやって引き算の考え方で作るからダメ
【TOYOTA】C-HR Part48【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])[sage]：2017/08/17(木) 18:21:23.10 ID:bKlMG2Kpp
四駆はただのグリップのバックアップだよ
グリップを失わない制御ができるなら二駆で充分
重くなるし故障もあるしコストもかかるし良いことばかりではない
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810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])[sage]：2017/08/17(木) 18:45:20.13 ID:bKlMG2Kpp
>>809
そんな当たり前のことが偉そうに聞こえるとは変わった人だね
たぶん知らなかったっぽいけどw
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820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])[sage]：2017/08/17(木) 20:08:13.09 ID:bKlMG2Kpp
>>811
ABSとは全く性質が違う話なのにバカか？
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827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])[sage]：2017/08/17(木) 21:08:18.07 ID:bKlMG2Kpp
>>821
あぁ、ただのアホだったか
意味すら理解してないとわw
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834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])[sage]：2017/08/17(木) 21:47:49.91 ID:bKlMG2Kpp
>>829
議論できる頭になってから来な
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841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])[sage]：2017/08/17(木) 22:06:42.44 ID:bKlMG2Kpp
>>831
んー、また謎の論理展開だねw
四駆の用途って速く走るためのもの、走破性のためのもの、安定性のためのもの、色々でしょ
で、今議論してるのは滑らないためのものね
目的が違うのに四駆が消えたらおいでって何アホなこと言ってんのよw

いやーここまでアホだと清々しいなぁw
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848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])[sage]：2017/08/17(木) 22:41:22.51 ID:bKlMG2Kpp
>>838
現在普及してる四駆のほとんどはスタンバイ式
滑らない限り基本はFFなんだよ
だから曲がりにくいってのはナイナイw
たぶんググった付け焼き刃の知識で語ってるよコイツわw
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33 [無断転載禁止]©2ch.net
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-2DsO)[sage]：2017/08/17(木) 22:45:39.00 ID:bKlMG2Kpp
595は180馬力のもあるけどね
【TOYOTA】C-HR Part48【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-2DsO [126.247.214.55])[sage]：2017/08/17(木) 23:06:31.43 ID:bKlMG2Kpp
仕事で東北に6年いたけどタクシーにチェーンは見たことないw
バスやトラックはチェーンは当たり前でしょ
スタッドレスじゃないんだからw
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33 [無断転載禁止]©2ch.net
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-2DsO)[sage]：2017/08/17(木) 23:30:23.29 ID:bKlMG2Kpp
フィールは絶対先代のNAの方が気持ち良さそうだな
これじゃただのダウンサイジングターボだよ
お買い物車と同じ
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33 [無断転載禁止]©2ch.net
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-2DsO)[sage]：2017/08/17(木) 23:57:48.57 ID:bKlMG2Kpp
>>98
何の証明だよw

単に排ガス規制と燃費の両立がし易いからダウンサイジングターボになるだけだよ
バカ丸出しw


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