- 【HONDA】3代目フィット Part119【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hab-2UdP)[]：2017/08/13(日) 13:17:13.67 ID:qvqvLrVQH - >>865
別にワンペダルは関係ないだろ
アクセル踏んで走ってるのは他のクルマも一緒
ブレーキに踏み換えて突っ張るわけじゃないし、もしそうならブレーキに踏み換える時間もブレーキが効く分ワンペダルの方が有利だし
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871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hab-2UdP)[]：2017/08/13(日) 13:21:11.67 ID:qvqvLrVQH - >>869
自己レス
ブレーキに踏み換えて突っ張るわけじゃないしってのは、咄嗟に足を突っ張るならば という前提の話
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899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hab-2UdP)[]：2017/08/13(日) 17:08:17.07 ID:qvqvLrVQH - >>874
どんなクルマでも、単に咄嗟に足を突っ張るならばアクセルを踏む事になるでしょ？
実際にはブレーキに踏み換えて突っ張るのであれば、ワンペダルでも同じ
それなら踏み換える時間もブレーキが効くワンペダルの方が有利って事
ワンペダルって言うのは、市街地とかで急ブレーキが必要でなければアクセル離すだけで事足りるって事だから、一定以上の減速が必要ならばブレーキに踏み換えるのは他のクルマと同じ
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