トップページ > 車種・メーカー > 2017年08月13日 > Sw/A1+2I0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 026a-zhfO [123.230.59.248])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1a6a-zhfO)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
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3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 026a-zhfO [123.230.59.248])[sage]:2017/08/13(日) 14:40:39.86 ID:Sw/A1+2I0
このスレには、トヨタTHS(笑)が過去の技術になってしまったことをを認めたくないトヨタ工作員が頻繁に出現します。 


e-Powerと比べると車にとって一番の基本であるアクセルレスポンスや加速などの動力性能で大きく劣り燃費しか取り柄のないトヨタTHS(笑)ですが、
どうか皆様には生暖かい目で見てあげてください。
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988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1a6a-zhfO)[sage]:2017/08/13(日) 22:09:50.87 ID:Sw/A1+2I0
このスレには、トヨタTHS(笑)が過去の技術になってしまったことをを認めたくないトヨタ工作員が頻繁に出現します。 

e-Powerと比べると車にとって一番の基本であるアクセルレスポンスや加速などの動力性能で大きく劣り燃費しか取り柄のないトヨタTHS(笑)ですが、
どうか皆様には生暖かい目で見てあげてください。
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3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/08/13(日) 22:11:04.45 ID:Sw/A1+2I0
このスレには、トヨタTHS(笑)が過去の技術になってしまったことをを認めたくないトヨタ工作員が頻繁に出現します。 

e-Powerと比べると車にとって一番の基本であるアクセルレスポンスや加速などの動力性能で大きく劣り燃費しか取り柄のないトヨタTHS(笑)ですが
どうか皆様には生暖かい目で見てあげてください。


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