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2017年08月13日
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EwySycVw0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0f36-tA5D [126.77.243.195])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f36-W16a [126.77.243.195])
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
358 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲWW 0f36-tA5D [126.77.243.195])
[sage]：2017/08/13(日) 01:07:26.10 ID:EwySycVw0
>>347
SPCCI化と気筒休止化とマイルドハイブリッド化を一気に行うのはハードルが高い
って側面も有るでしょ。気筒休止＆マイルドハイブリッドは、まずはこなれた現行エンジンに適用しないと開発負担が大き過ぎる
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
428 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ 0f36-W16a [126.77.243.195])
[sage]：2017/08/13(日) 22:09:33.08 ID:EwySycVw0
>>424
「内燃機関完全禁止」と「ハイブリッドはZEV規制の対象外」って全然意味違うだろ
あと、アメリカじゃなくてカリフォルニア州
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