トップページ > 車種・メーカー > 2017年08月13日 > EnQBV2EC0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ3 [無断転載禁止]©2ch.net
DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part47 [無断転載禁止]©2ch.net

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【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ3 [無断転載禁止]©2ch.net
552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/08/13(日) 09:03:14.68 ID:EnQBV2EC0
という事は吊るしでクルコンまで付いてるメダリストと
素のXの価格差が広がってるということになるな。
DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part47 [無断転載禁止]©2ch.net
110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/08/13(日) 14:49:46.44 ID:EnQBV2EC0
レーダー探知機の燃費機能でわかったことは3千回転ぐらいで登り坂は3千5百回転くらいまで回してシフトアップした方がいい
定速になったら6速にいれる
2千5百回転以下から加速しようとするとべらぼうに燃料を食うし相応に加速しないからちゃんとシフトダウンをする


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