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2017年08月13日
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4ANxOUYj0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3e51-Pfuq)
■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 6 ■■■©2ch.net
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.21■■■©2ch.net
書き込みレス一覧
■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 6 ■■■©2ch.net
539 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲWW 3e51-Pfuq)
[sage]：2017/08/13(日) 11:10:10.60 ID:4ANxOUYj0
俺は320キロだな
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.21■■■©2ch.net
84 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲWW 3e51-Pfuq)
[sage]：2017/08/13(日) 19:22:26.60 ID:4ANxOUYj0
マジレスすると、万一の場合の救助ってことだと、
ガラス割ることが前提だから、ドアハンドルの形状なんて問題にならない。
そもそもフラップ式だろうとアウターハンドルだろうと内側からロックかけられてることもあるし、事故の程度によってはドアなんか開かないわけだしね
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.21■■■©2ch.net
88 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲWW 3e51-Pfuq)
[sage]：2017/08/13(日) 22:01:58.82 ID:4ANxOUYj0
>>87
> 今の自動ロックがかかる車は事故が起こって衝撃があると
> ロックが外れる様になるよ
これ、マジですか？
衝撃時のロック解除は社外に放り出されるリスクも発生する気が？
衝撃後の停止状態検知もGセンサー必要だし、そもそも電源が繋がってる保証もない状態だと思うんだが？
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.21■■■©2ch.net
89 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲWW 3e51-Pfuq)
[sage]：2017/08/13(日) 22:06:20.72 ID:4ANxOUYj0
あー、俺が無知だったようで。
いま、大抵の車には付いてる機能なのね
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