トップページ > 車種・メーカー > 2017年08月13日 > 2C6dl8oc0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CX-5はなぜ大失敗したのか？part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net

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CX-5はなぜ大失敗したのか？part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 19:47:16.70 ID:2C6dl8oc0
あれはデザインじゃなくてSKYACTIV-Gのエンジンの
排気効率を無理矢理高めるために4-2-1エキパイがエンジンの後ろになが〜く出っ張ってるからだぜ。

だからエンジンの違いで、ボディを作り分けする訳にも行かず、SKYACTIV-Dまでフロントノーズがなが〜く、
飛び出したエキパイが室内に食い込み、室内はせま〜くなっちゃった技術力の無さによる失敗作w
http://i.imgur.com/XqNL11x.jpg
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 19:52:57.69 ID:2C6dl8oc0
そりゃジャンプ台あればどんなクルマでも飛ぶわな。
問題なのは安定性に欠けるデミオの走行性能の低さにより、
リカバリー出来ずに飛んだという話であってだな。


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