トップページ > 車種・メーカー > 2017年08月13日 > +DcUKYu60

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ef2-9RpY)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ef2-xfFH)
新車販売台数ランキング総合スレ 151 [無断転載禁止]©2ch.net
【AS】 アルテッツァ総合 part57 【RS】 [無断転載禁止]©2ch.net
■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 6 ■■■©2ch.net
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP無 Part17【HV】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

新車販売台数ランキング総合スレ 151 [無断転載禁止]©2ch.net
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 01:11:26.32 ID:+DcUKYu60
これは中国仕様のジェイド（5人乗り）の後席
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/317/009/9bdcbbe91f.jpg

これを見てどういう印象を持つ？
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525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 01:26:00.01 ID:+DcUKYu60
ジェイドが二桁クラブ入りって突発的かつ一時的なものかと思ったら

http://www.stream.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

これストリームの末期とほぼ同じじゃん
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795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 02:00:29.44 ID:+DcUKYu60
走行抵抗が増えてジャダーが顔を出したのだろう
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540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ef2-9RpY)[sage]：2017/08/13(日) 11:21:47.93 ID:+DcUKYu60
クルコンの設定上限て変更されるのかね？
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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/08/13(日) 11:26:41.40 ID:+DcUKYu60
>>537
いやいや日本仕様では2人掛けにすることで
中央の3点ベルトってコストのかかる装備を省いたんだよ。
同じ事はストリームでもやってた。
中央3点ベルトが義務づけになった時に7人乗りが廃止された。
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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ef2-xfFH)[sage]：2017/08/13(日) 12:37:57.53 ID:+DcUKYu60
日産系部品メーカーの工場の来客用駐車スペースに
充電スタンドが1台分しかないのを見て愕然としたわ
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954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ef2-xfFH)[sage]：2017/08/13(日) 12:39:45.08 ID:+DcUKYu60
さらに言うとその1台分しかない充電スタンドに
リーフがつながってるの見たことがない
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960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ef2-xfFH)[sage]：2017/08/13(日) 12:52:31.84 ID:+DcUKYu60
それじゃ何のための車なのか
少なくともファーストカーにはなり得ない
我慢車にしては高すぎる
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551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 13:11:41.64 ID:+DcUKYu60
技術はあるけど商売に繋げてないなんて言ったら
株主にズタズタにされるぞ
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553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 13:31:37.98 ID:+DcUKYu60
>俺はプリウスとアクアの商品寿命は後３年と見るが

それ毎年言ってるでしょ？
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556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 14:23:42.16 ID:+DcUKYu60
毎年どころか1時間と開けずに繰り返しているかｗ
そりゃいつかはその見立ても当たるんじゃね？
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557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 14:26:32.54 ID:+DcUKYu60
ePowerは他社とは違うスタンスで来たから興味ある。
他と同じことやってたのではダメだろうし。
燃費もまだ詰めきれてないんだろうな。
あのプリウスだって、1.5Lの初代初期は28km/Lだったし。


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