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2017年08月08日
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qX05g0bg0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part12【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part12【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net
765 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/08/08(火) 00:55:09.23 ID:qX05g0bg0
>>764
飛行機はよく欠航するが、高速はなかなか通行止めにはならない
事故でも車線規制
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
765 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/08/08(火) 18:03:18.91 ID:qX05g0bg0
スバルはトヨタの株式取得不可
→スバルは奴隷型の資本提携
マツダとトヨタは相互に同額の株式取得
→マツダは対称型の資本提携
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
121 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/08/08(火) 18:26:44.02 ID:qX05g0bg0
トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13445721/
ちなみにスバルはトヨタの株式取得を許されていない。
このように、トヨタの評価もマツダの方がずっと上。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
123 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/08/08(火) 18:39:05.32 ID:qX05g0bg0
提携内容は
1. 米国における完成車の生産合弁会社の設立
2. 電気自動車の共同開発
3. コネクティッド・先進安全技術を含む、次世代の領域での協業
4. 商品補完の拡充
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
124 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/08/08(火) 18:41:58.29 ID:qX05g0bg0
提携内容3w
トヨタはスバルご自慢のアイサイトはガン無視で
先進安全技術はマツダと組むんだな
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
125 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/08/08(火) 18:44:58.58 ID:qX05g0bg0
提携内容1もスバルの時とは大違いだな。
スバルはスバルの米国工場で一方的に
トヨタの車を作らされただけw
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
127 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/08/08(火) 18:55:28.81 ID:qX05g0bg0
>>122
>>スバルが株式取得望んでいるソースも出さないとダメだよ
普通100%無理なことは望むべくもなかろう。
なぜならスバルは日産に捨てられ、GMに捨てられ、
藁にもすがる思いでトヨタにすがったのだから。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
132 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/08/08(火) 19:14:01.12 ID:qX05g0bg0
>>131
業務拡大に向かえば普通株価は下がるだろ。
一方、スバルのように業務を縮小し、
利益確保の方に向かえば株価は上がる。
それだけのこと。
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