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2017年08月08日
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cLPjPPLL00808
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 0436-dE0h [126.77.243.195])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 0436-dE0h [126.77.243.195])
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
20 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 0436-dE0h [126.77.243.195])
[]：2017/08/08(火) 19:25:27.96 ID:cLPjPPLL00808
>>16
この資料ってマスコミが使ってる図面の元資料だよね？
どこで手に入るの？
公式のプレスリリースにも無いんだが
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
24 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 0436-dE0h [126.77.243.195])
[]：2017/08/08(火) 19:52:43.02 ID:cLPjPPLL00808
>>22
そうなんだ。ありがとう
登録できないか一応試してみるよ
>>23
高負荷領域での圧縮着火を実現するために
圧縮空気で着火性を良くしてると思われる
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
34 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 0436-dE0h [126.77.243.195])
[sage]：2017/08/08(火) 21:10:26.64 ID:cLPjPPLL00808
資料見る限りは、プラグ点火無しのCI領域は無いんじゃね？
要は「プラグ点火をトリガーとして活用し、幅広い領域でCI実現」ってことでしょ？
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
38 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 0436-dE0h [126.77.243.195])
[]：2017/08/08(火) 21:34:58.78 ID:cLPjPPLL00808
>>37
>プラグ点火のCIということはあり得ないから
プラグ点火による膨張火炎球をトリガーに、残りの大部分の混合気を圧縮着火するって技術
http://i.imgur.com/vwR6JgE.png
【MAZDA】マツダ総合スレvol.114【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
39 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 0436-dE0h [126.77.243.195])
[]：2017/08/08(火) 21:36:17.73 ID:cLPjPPLL00808
つまりは
SI領域 or ほぼCIだけど少しだけSI領域
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