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2017年07月18日
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DK1s71F00
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
637 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 07:42:05.50 ID:DK1s71F00
JNCAPの客観的な試験だと、
スバルのアイサイトの性能は日産とマツダに負けてるんだね。
しかもアイサイトはMT車にはつかない。
スバルは燃費も悪いし、キモヲタ多いし、CVTはゴミで、デザインも不恰好だし、
あれだけ宣伝したアイサイトも他社のものに劣るし、
スバルの車を選ぶ理由は皆無だな。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
649 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 08:21:49.22 ID:DK1s71F00
>>640
むしろ、カメラしかついてないスバルアイサイトの方が
夜間、濃霧、豪雨に弱い。
なぜなら、カメラが受け取る光の波長が人の目とほぼ同じであり、
ヒトの目が視認し難いものはカメラにも映らないので障害物を探知できない。
マツダの方は、可視光カメラはもちろん、ミリ波レーダー、赤外線レーザー
も併用しているので、視界が悪い状況でも、カメラ以外の
他の方法で障害物を探知できる。
だから、悪条件の時ほどマツダが有利になる。
しかも、マツダはMTにも自動ブレーキがつけられる。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
659 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 08:48:25.49 ID:DK1s71F00
>>651
その単眼に客観的な検証で負けているスバルアイサイト。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
662 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 08:51:22.11 ID:DK1s71F00
>>652
>>運転しない
それはニートの発想。
仕事で悪天候で運転せざるを得ない場合もある。
その場合はマツダ車有利。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
666 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 08:54:31.14 ID:DK1s71F00
客観的な検証では、
スバルアイサイトはマツダに劣っているという結果。
スバル信者の妄想は信憑性ゼロ。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
669 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 08:59:03.43 ID:DK1s71F00
>>667
その動画、条件を揃えてないので客観的な検証とは言えない。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
670 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 09:00:10.21 ID:DK1s71F00
条件を揃えた客観的な検証では
スバルアイサイトはマツダに劣っている。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
674 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 09:03:25.47 ID:DK1s71F00
条件を揃えられないのならば、
実験を繰り返してサンプル数を増やして実験の信頼度を上げるしかない。
だから>>420の動画は無意味。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
678 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 09:06:32.81 ID:DK1s71F00
>>673
何言ってるんだ?
そのシステムの違いによる優劣を調べるために
他の条件を揃えるんだろ。
お前義務教育受けてるよな。
中学理科とかで対照実験とか言って習っただろ。
スバルアイサイト3 マツダアクセラに完敗 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
688 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/07/18(火) 09:28:38.38 ID:DK1s71F00
JNCAPの客観的な検証と、
雑誌のてきとうな実験のてきとうな動画。
比べるまでもなく前者のみが信頼に値する。
客観的な検証ではマツダの自動ブレーキの方が優れている結果が出た。
スバルアイサイトは劣っているという結果が出た。
もう、低性能なアイサイトを選ぶ理由はない。
スバル信者は、低性能な車に乗って指を指されて笑われているのも
気づかない。
なんとも痛ましい話だ。
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