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170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-qw5h)[sage]:2017/07/18(火) 08:54:46.09 ID:B0ej0HJsM - 販売店に金かけてポンコツレクサスを高額で売る商法があると聞く…
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174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-qw5h)[sage]:2017/07/18(火) 11:24:59.73 ID:B0ej0HJsM - i-DCDに全てで劣るTHSに引き続き、新型カムリも新型アコードに全てで劣ると言われそうなのは気のせいか…
>< 新型カムリ 2.0L直列4気筒ターボエンジン8AR-FTS 最高出力:238ps/5600rpm 最大トルク:35.7kgm/4000rpm 新型アコード 2.0Li-VTEC直噴ターボエンジン 最高出力:256ps/6500rpm 最大トルク:37.7kgm/1500〜4000rpm 新型カムリはハイブリッドの燃費も売れ筋グレードは現行アコードに負けている(G、Gレザーパッケージ:28.4km/L) と言うことは新型アコードハイブリッドには再び引き離されるのは考えなくても分かるね そして、カムリは内外装もおもちゃテイスト… http://i.imgur.com/Jg8ybxK.jpg トヨタ大丈夫か? (ToT)
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177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-qw5h)[sage]:2017/07/18(火) 11:42:34.57 ID:B0ej0HJsM - 新型カムリもを見ると新型カローラがとても心配になるよね
><
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184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-qw5h)[sage]:2017/07/18(火) 12:44:07.93 ID:B0ej0HJsM - カムリは早期のFMCが待ち望まれると思う
見た目も中身もこれじゃあ… ><
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188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-qw5h)[sage]:2017/07/18(火) 13:32:15.30 ID:B0ej0HJsM - >>186
新型アコードのハイブリッド仕様が公表されていないから、現時点で分かっているガソリン仕様で比較するのは当たり前 ガソリン車は既にアコード>>>カムリの開きがあるよね ホンダ恐るべし!!
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194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-qw5h)[sage]:2017/07/18(火) 14:01:14.90 ID:B0ej0HJsM - 出る前からアコードに負けてるカムリ…
弱弱しいパワーでまるでフィット>>>アクアの拡大版を見ているようだ 毎度のことだけど (´・ω・`)
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202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-qw5h)[sage]:2017/07/18(火) 16:04:56.23 ID:B0ej0HJsM - アコード級の高性能ハイブリッドを作った経験の無いアクアメーカーが作ったのがカムリなんだけど、
引き続き、新型カムリでも新型アコードの格下性能、しかもおもちゃスタイルで選択肢に入れたくない状況が頻発してもおかしくないと思う アメリカ販売台数 アコードハイブリッド>カムリハイブリッド 成る程…
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208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-qw5h)[sage]:2017/07/18(火) 18:06:11.29 ID:B0ej0HJsM - >>206
トランクスルーが必要なら高性能な新型アコードで決まりだ!! 良かったね
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