トップページ > 車種・メーカー > 2017年07月09日 > XfqoBd760

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 192f-xUO/ [210.20.125.189])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b72f-xUO/)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 192f-Om8D [210.20.125.189])
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 22【HV】 [無断転載禁止]©2ch.net
結局e-Powerって失敗作だったの?2 [無断転載禁止]©2ch.net
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680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 192f-xUO/ [210.20.125.189])[sage]:2017/07/09(日) 06:31:11.16 ID:XfqoBd760
軽自動車を持ち出して加速なんてどうでも良いと言っているやつ。
参加しなくて良いから。
一人で遊んでなさい。
結局e-Powerって失敗作だったの?2 [無断転載禁止]©2ch.net
786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/09(日) 08:35:50.01 ID:XfqoBd760
>>785
妄想コメントはいらないから先ずは試乗して下さい。
ひと踏みぼれ、ですから。
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339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b72f-xUO/)[sage]:2017/07/09(日) 09:49:33.80 ID:XfqoBd760
新型リーフがバッテリーの調達に失敗してAESCからの調達だったら、取り敢えずリーフは見送った方がいい。
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690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 192f-Om8D [210.20.125.189])[]:2017/07/09(日) 09:57:20.57 ID:XfqoBd760
モーターは極めて部品の少ない動力だし、故障はほぼ無いだろう。
バッテリーは故障というよりは劣化の問題があることは確かだ。
EVは電子制御の固まりだからソフトのバグは考えられるね。
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691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 192f-Om8D [210.20.125.189])[]:2017/07/09(日) 10:05:23.83 ID:XfqoBd760
ハンドルが軽いとは思わなかったなぁ、逆にどっしりしてると思ったけど。
感じかたって違うもんだね。
昨日シルバーのe-power nismoが走ってた。
白よりも落ち着いて見えるね。
若い女性が一人で運転していておどろいたけど。
結局e-Powerって失敗作だったの?2 [無断転載禁止]©2ch.net
792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/09(日) 10:49:51.57 ID:XfqoBd760
>>791
それで充電せずにどこまでも走れるってのか凄い事だろ。
君の思考だと世の中すべて当たり前になる。
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695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 192f-Om8D [210.20.125.189])[]:2017/07/09(日) 10:51:59.04 ID:XfqoBd760
>>694
インバーターの故障ってのは知識が無いのでイメージできないんだけど、
どんな故障で、修理は総交換みたいな話なの?
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720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 192f-xUO/ [210.20.125.189])[sage]:2017/07/09(日) 14:16:17.83 ID:XfqoBd760
フランスではガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車の廃止が決まったそうだ。
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721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 192f-xUO/ [210.20.125.189])[sage]:2017/07/09(日) 14:18:41.28 ID:XfqoBd760
>>718
何回同じ事を言えば気がすむんだ?
e-powerはシリーズHVを目指してないから。
エンジンを使わないEV車の中継ぎですから。
そもそもエンジンを動力に使う発想が無い。
もう同じ事を言うな。


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