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2017年06月18日
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LPEPtWgLa
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名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-I2CP [182.251.250.36])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-stpw [182.251.250.36])
【TOYOTA】C-HR Part44【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【TOYOTA】C-HR Part44【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-I2CP [182.251.250.36])
[]:2017/06/18(日) 01:40:27.28 ID:LPEPtWgLa
マツダなんかダサくて乗れるか!
一生選択肢に入らんわ
広島県人に愛されてもらえよ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
(アウアウカー Sa8f-stpw [182.251.250.36])
[sage]:2017/06/18(日) 19:45:43.58 ID:LPEPtWgLa
渋滞は問題ないけどサーキットではMTの方が速いのが現実
直線はブースト圧落ちないので速いけどね
冷却に金かかるしパワーもそれ程上げられないし
クラッチぐらいは部品出るけどASSY交換だし長く乗るならご自宅でも修理可能なMTが良い
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
(アウアウカー Sa8f-stpw [182.251.250.36])
[sage]:2017/06/18(日) 19:54:04.04 ID:LPEPtWgLa
>>449
そう言う単純な煽りもどうかと思うぞ
CVTよりはDCTに魅力を感じる人もいるわけだし
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
(アウアウカー Sa8f-stpw [182.251.250.36])
[sage]:2017/06/18(日) 20:27:44.34 ID:LPEPtWgLa
具体的な数値を知りたいな
VWとかでもそうなのか?
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
(アウアウカー Sa8f-stpw [182.251.250.36])
[sage]:2017/06/18(日) 22:06:59.09 ID:LPEPtWgLa
意外と運転する楽しさを占める割合のうち変速操作は低いと思う
S4やランエボのAT乗った感想
整備性や雪道での扱いやすさでMT一択なんだけど
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
(アウアウカー Sa8f-stpw [182.251.250.36])
[sage]:2017/06/18(日) 22:25:40.09 ID:LPEPtWgLa
それを言い出したら今時の車は乗れない
電スロなんてもっと怖い
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
(アウアウカー Sa8f-stpw [182.251.250.36])
[sage]:2017/06/18(日) 22:35:12.65 ID:LPEPtWgLa
そりゃ同じ車で変速機だけが違うと比べられるよ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
(アウアウカー Sa8f-stpw [182.251.250.36])
[sage]:2017/06/18(日) 22:40:49.71 ID:LPEPtWgLa
センターデフの電子制御とかトルクベクタリングも嫌?
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