トップページ > 車種・メーカー > 2017年05月20日 > vYoosIaj0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a79-PCQh)
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27 [無断転載禁止]©2ch.net
CX -5はなぜ大失敗したのか？part.1 [無断転載禁止]©2ch.net
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 80【FORESTER】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 00:05:02.11 ID:vYoosIaj0
SUBARU TECNICA INTERNATIONALは
スバルの連結子会社です。
WRXSTIはWRXに色々強化パーツを付けた、
STIチューンのブランドという位置付け。
ただWRXがWRX S4(CVT)になりMTが消滅、
事実上MTのカタログモデルとしては、WRXSTIのみに
なりました。
他にもWRXSTIベースの限定チューンモデルなどをたまにSTIが出したりします。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27 [無断転載禁止]©2ch.net
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 00:32:32.78 ID:vYoosIaj0
>>573
ツダオタ工作員ってこれだからキモいんだよ。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27 [無断転載禁止]©2ch.net
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 01:42:43.02 ID:vYoosIaj0
>>577
足回りガクガクのじいさんみたいなCX-5
>>579
試験専用なだけで、本番は役立たずのガラクタCX-5

https://youtu.be/TXnrNLJ0v-E
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27 [無断転載禁止]©2ch.net
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 01:43:57.30 ID:vYoosIaj0
>>581
CX-5はデブの赤パンダwww
バンブーリーフなんじゃねwww
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 12:44:56.30 ID:vYoosIaj0
>>312
GRBはフェンダーの張り出しとリアのお尻がカッコイイんだよな。
セダンにはそのグラマラスさが無くてイマイチ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 12:52:00.48 ID:vYoosIaj0
>>317
ジャッキで上げて、手でタイヤ回してガラガラ、カタカタ
言ったら、ハブベアリングの破損だぬ。
CX -5はなぜ大失敗したのか？part.1 [無断転載禁止]©2ch.net
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 12:59:29.72 ID:vYoosIaj0
>>219
知ってるか？
下取りが他社では安すぎてマツダから乗り換えられなくなる。
つまり他社はマツダのクルマの安普請さを知ってるから。

それがマツダ伝統のマツダ地獄だw
あいつらは、「絆」とか言って嘯いてるがなw
http://i.imgur.com/ZyHxCn1.jpg
http://www.mazda.com/ja/csr/special/2016_02/

きずな【絆・紲】

②動物などをつなぎとめておく綱。〔和名抄〕〔現代仮名遣いでは「きづな」のように「づ」を用いて書くこともできる〕
CX -5はなぜ大失敗したのか？part.1 [無断転載禁止]©2ch.net
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 13:04:36.57 ID:vYoosIaj0
>>220
圧倒的にCX-5ディーゼルの負け。

最新SUV
燃費も「最新SUV実走行テスト」
http://i.imgur.com/sxxZbiH.jpg
静粛性も「最新SUV騒音チェック」
http://i.imgur.com/IhrF6Oj.jpg

オマケにインテークマニホールド(吸気)に煤が詰まる
なんて、どんだけマゾなんだよとw
CX -5はなぜ大失敗したのか？part.1 [無断転載禁止]©2ch.net
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 16:28:54.74 ID:vYoosIaj0
>>227
ほんと酷いよマツダオタは。
>>230みたいなのがすぐ湧いてデタラメ言い出す。
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 80【FORESTER】 [無断転載禁止]©2ch.net
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a79-PCQh)[sage]：2017/05/20(土) 16:32:13.65 ID:vYoosIaj0
電子制御なんて悪路では舗装路用の飾りなんだからな。
汎用品に過ぎないよ。
電子制御っても動かす基礎体力
(クルマのトラクション)が無きゃ無意味だし。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 16:56:24.27 ID:vYoosIaj0
>>333
12万キロも走ればオイルシールはボロボロになるわな。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27 [無断転載禁止]©2ch.net
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 17:39:58.58 ID:vYoosIaj0
>>590
あれダサすぎw
履いている奴見た事ないぞw
CX -5はなぜ大失敗したのか？part.1 [無断転載禁止]©2ch.net
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 17:43:02.85 ID:vYoosIaj0
>>233
軽の方がデミオより高いからwww
デミオ138万
軽190万～200万
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 17:54:15.53 ID:vYoosIaj0
>>340
GRBでも5-30wとかだもんな。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 18:52:06.08 ID:vYoosIaj0
>>344
夏が心配
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 19:02:21.91 ID:vYoosIaj0
>>353
下5は欲しいね
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27 [無断転載禁止]©2ch.net
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 22:29:47.88 ID:vYoosIaj0
>>595
マツダってなんでメーカー傀儡のの動画しかないん？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27 [無断転載禁止]©2ch.net
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/20(土) 22:33:42.53 ID:vYoosIaj0
>>591
7回も失敗して穴掘ってんのはCX-5だろwww


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