- 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 31台目©2ch.net
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4362-3HV8)[sage]：2017/05/12(金) 11:21:32.35 ID:nw9SzrjV0 - >>776
W204は分からないが、W203の純正ワイパーは左右の区別がありますよ。
曲がりの少ない方が運転席用で、曲がりのきつい方が助手席用。
左右を間違えると中央が浮いたり端が浮いたりする。
汎用品は使ったことがないが、多分そのような区別がないような気がする。
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804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4362-3HV8)[sage]：2017/05/12(金) 11:38:13.43 ID:nw9SzrjV0 - >>800
13年目に入る今でも、車検が近づくとヤナセから、お安いのから高いのまで3コース
くらいメニューが書いてある車検案内が送られてくる。
いつもお安いのでお願いしますと言っているので、DAS検査、エンジンオイル交換、
ブレーキオイル交換程度が付いて14〜16万位かな。
エンジンオイル交換なんかはなぜか毎回、次第に値段が下がって来ている。
前輪の足回り部品交換、マウント交換、ブレーキ回り交換、燃料ポンプ交換などは
車検とは別の機会にやって費用を分散するようにしている。
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- 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/05/12(金) 15:52:51.92 ID:nw9SzrjV0 - >>270
C180は最後の2年間は装備がC200と殆ど同じだった。
ただ、C200との違いは、C180はノーマルサスだが、C200はスポーツサスだけになっていた。
このスポーツサスが可変ダンパーのオプションを付けないと乗り心地がガチガチで評判が
悪く、売れ行きが大きく落ち込んだタイミングでレーダーセーフティーパッケージが登場し、
注文がこの装備を付けた車に集中して、レーダーセーフティーパッケージを付けていない
C200が大量在庫になって100万引きも飛び出す事態になった。
だから、最後の2年間のモデルを買う場合はC180か、可変ダンパーのオプションを装備したC200、
それ以前のモデルを買う場合はC200のノーマルサスモデルをお薦めする。
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278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/05/12(金) 15:59:42.25 ID:nw9SzrjV0 - 可変ダンパーは単独のオプションは無く、AMGスポーツパッケージだかのセットオプションの
中に含まれた装備だったかな？
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279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/05/12(金) 16:09:40.64 ID:nw9SzrjV0 - >>265
W204はまだ距離行ってないので、以下はW203時代の費用だが、サス構造を含めて、
204の基本は203と大きく違わないと言うことで、
(正規ディーラー価格/ブレーキ、バッテリー、オイル関係を除く)
前輪ロアアーム(ボールジョイント込)：14万
前輪ラジアスアーム：4万
スタビロッド：2万
エンジン＆ミッションマウント：5万
サーモ：2万
Ｖベルト：1万
燃料ポンプ＆センサー：12万
燃料フィルター：2万
点火プラグ：2万
あたりかな。
ただ、10万キロまでにこれら一切やってない車って普通ないでしょ。
だから今までやってない項目を2年くらいに分けてやれば良いかと。
あと、アイドリング不調や変速ショックが出ている場合は
エアマスセンサー：10万
あたりも交換推薦。
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280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/05/12(金) 17:01:23.30 ID:nw9SzrjV0 - >>278
電子制御式セレクティブダンピングシステム(可変ダンパー)が付くのは
AMGスポーツパッケージプラス、またはダイナミックハンドリングパッケージでした。
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284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/05/12(金) 22:49:21.56 ID:nw9SzrjV0 - >>282
AMGスポーツパッケージとAMGスポーツパッケージプラスは違う内容で、
可変ダンパーはプラスのみに付いている
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