トップページ > 車種・メーカー > 2017年04月13日 > lFC9AWUOd

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn [1.75.208.9])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn)
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part74 [無断転載禁止]©2ch.net
【TOYOTA】86/BRZ★120【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part74 [無断転載禁止]©2ch.net
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn [1.75.208.9])[sage]：2017/04/13(木) 07:26:49.38 ID:lFC9AWUOd
>>929
wrxの羽はダウンフォース目的が主じゃないだろ
デカ羽でも整流目的のもあるでよ
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn [1.75.208.9])[sage]：2017/04/13(木) 14:58:20.09 ID:lFC9AWUOd
>>947
整流+見た目って目的なんだなって想像すらつかないのか？
デカ羽＝ダウンフォースと勘違いしてる馬鹿が何言ってんだ？
スバルもお前みたいな勘違い馬鹿に無能って言われたくないだろうよ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part74 [無断転載禁止]©2ch.net
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn [1.75.208.9])[sage]：2017/04/13(木) 15:32:58.76 ID:lFC9AWUOd
>>952
無能はお前だけだよ
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958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn [1.75.208.9])[sage]：2017/04/13(木) 16:12:01.96 ID:lFC9AWUOd
>>956
乗ったことありゃわかるはずなんだがな？
ダウンフォースって書いてりゃダウンフォース100%目的だと思ってんの？
乗って実際にそう感じたのか？
なぜstiのリアウィングはフロントリップ同時装着推奨なんだ？
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960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn [1.75.208.9])[sage]：2017/04/13(木) 16:13:47.46 ID:lFC9AWUOd
水素水とか通販にこういう馬鹿が騙されるんだろうな
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540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn)[sage]：2017/04/13(木) 18:11:39.63 ID:lFC9AWUOd
後期型だと5万走っても200付きそうな勢いだな...
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553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn)[sage]：2017/04/13(木) 20:33:26.46 ID:lFC9AWUOd
街乗りのシフトアップなんだがどうにもタイミングが合わない
「アクセル抜く前」に予めシフトノブに手をかけ力をかけておいてシフトアップすると一瞬回転数が跳ねあがって蹴られる
「アクセル抜いた後」からシフトノブに力を入れてシフトアップ操作すると安定はする
3000以上回せば気にならんが皆はどうやってシフトアップしてるんだ
一々3000以上回すのしんどいしサウンドクリエイター五月蝿いし欠陥制御だろこんなもん街乗りが苦痛だわ
自分が上手いと思ってる訳じゃないがヘタクソになったのかと思う
【TOYOTA】86/BRZ★120【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn)[sage]：2017/04/13(木) 20:49:02.09 ID:lFC9AWUOd
>>554
高回転の時も気にならないんだけどな
定速意識してやってみるよ...
前の車はんなことなかったが
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559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-8aNn)[sage]：2017/04/13(木) 21:09:08.90 ID:lFC9AWUOd
>>557
シフトを抜き始めるタイミングで症状が変わるのはそのアクセルを若干残す様な制御のせいなんだろうとは思うが乗り方で普通に操作出来るならそれを意識して身に付けるしかないよなぁ...
等速巡航しつつ実験してシフトの抜き方で改善するかG一定意識で改善するか検討してみるよ
加速g残し気味でシフトアップしてくので覚えてしまってるから矯正がしんどいな...


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