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2017年04月13日
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ikM0ZjxT0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【現行専用】 ジャガー総合 その1 ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【現行専用】 ジャガー総合 その1 ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
749 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/04/13(木) 14:00:28.18 ID:ikM0ZjxT0
Ｆ−ＰＡＣＥ、世界カーオブザイヤー2017受賞
http://response.jp/article/2017/04/12/293438.html
さらに世界カーデザインオブザイヤーもダブル受賞
http://response.jp/article/2017/04/13/293447.html
快挙！
【現行専用】 ジャガー総合 その1 ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
751 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/04/13(木) 16:07:59.78 ID:ikM0ZjxT0
フォード系らしいけど、ダウンサイズ２０００直４ターボのガソリンエンジンは
以前乗っていた国産のＶ６、２５００よりトルクも馬力もはるかに高く、実際に
アクセルちょい踏みで猛烈ダッシュと高速に達するので、運転が楽しく、楽ちん
【現行専用】 ジャガー総合 その1 ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
755 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/04/13(木) 18:21:55.32 ID:ikM0ZjxT0
チョコっと踏んだ時の加速はトルクがモノ言うので、0-100加速はほとんど無意味
現行ジャガー２Ｌターボチャージャーエンジンはトルク340ＮＭ、マーク×2.5は243ＮＭしかない
ベタ踏みを強いられるんだよ
【現行専用】 ジャガー総合 その1 ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
757 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/04/13(木) 18:28:01.99 ID:ikM0ZjxT0
ＸＦ検討していたとき、え〜２Ｌ！と絶句して、３回試乗した。
そしてあの高トルク感と加速感に２度びっくり！
ほぼ５ｍの結構な巨体を超軽々と動かす現実はなかなか信じられんかった
事実は小説より奇なり・・・最近誰かが言ったような
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