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2017年04月13日
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aQ9RkDQu0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b97-HHvm [153.228.104.193])
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.195【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.202【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.195【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
398 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/04/13(木) 18:35:27.41 ID:aQ9RkDQu0
>>395
おれは下回りで水などもかかる場所だし電蝕によるリスクやデメリットの方が大きいと思ってやめた
レースなどで頻繁にチェックしたり交換したり、バラしたりする環境ならメリットの方が大きいかもしれないけどいろんな環境で使われる市販車だとどうなんかね
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.202【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
68 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲW 0b97-HHvm [153.228.104.193])
[sage]：2017/04/13(木) 21:37:19.55 ID:aQ9RkDQu0
>>67
普通だろ
足回り交換は1つ1万程度でアライメント込みにしたらそんなもんだ
そもそもDのアライメントは高めかもしれないが、Dで全部というならそれで妥当
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.202【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
70 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲW 0b97-HHvm [153.228.104.193])
[sage]：2017/04/13(木) 22:02:05.40 ID:aQ9RkDQu0
>>69
店舗によっては提携先の業者でアライメントするよ
D自体ではサイドスリップの調整ぐらいしかできなかったはず
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.202【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
73 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲW 0b97-HHvm [153.228.104.193])
[sage]：2017/04/13(木) 23:26:40.68 ID:aQ9RkDQu0
>>71
そりゃやすいとこ探せばいくらでもあるだろ
Dだとそんなもんだし、それを高いと思うならやすいとこ行けばいいだけ
持ち込み不可のとこもあるからそこだけ注意すればDにこだわる理由はさほどない
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