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2017年04月13日
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5eOju8Lw0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part22©2ch.net
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.15■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
【FT-1】次期トヨタ スープラ【Z5】 [無断転載禁止]©2ch.net
ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.2 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part22©2ch.net
588 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/04/13(木) 01:04:40.27 ID:5eOju8Lw0
>>573
そんなこと言ったら日本の工場で生産されている大半の車種にMTがあるよ
スズキだとエスクードとか
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.15■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
421 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/04/13(木) 01:20:51.27 ID:5eOju8Lw0
>>390
時代がターボ時代になってしまったから追随するより仕方ない
消費者はターボを選んだ
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.15■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
422 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/04/13(木) 01:23:46.28 ID:5eOju8Lw0
>>400
現行640iは車重1800キロ
総重量と混同してないか？
http://www.carsensor.net/catalog/bmw/6_series/F002/M008G001/
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.15■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
423 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/04/13(木) 01:26:09.40 ID:5eOju8Lw0
>>420
>俺はターボエンジンを載せてほしかったけどなーー
V6ターボが直ぐに載りそう
初代GS430→GS460みたいに1〜2年で変更とか
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.15■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
424 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/04/13(木) 01:36:35.72 ID:5eOju8Lw0
>>410
グラントツアラーとして優れていることと軽いことは二律背反する要素なのではないか？
【FT-1】次期トヨタ スープラ【Z5】 [無断転載禁止]©2ch.net
821 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/04/13(木) 01:43:52.07 ID:5eOju8Lw0
>>818
本当それ
仮に工場でMT車を作るとすれば日本でMTを売らないというのは考えにくい
ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.2 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
166 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2017/04/13(木) 02:15:08.07 ID:5eOju8Lw0
>>164
まさかそこまで長期的に塩漬けとは思わないだろ
4千円っていつの話だよ
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