トップページ > 車種・メーカー > 2017年03月21日 > /3sethJNa

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-2LBX [182.251.244.33])
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part73 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part73 [無断転載禁止]©2ch.net
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-2LBX [182.251.244.33])[]：2017/03/21(火) 15:29:58.43 ID:/3sethJNa
>>678
あえて言うけどあの程度のブーストアップに意味はない。
なんかやらなきゃカッコつかないから、みたいな感じだよ。
なぁんにも凄くない、トヨタ系のコンプリートカーは真似出来ないけどS207はポン付けでしょ
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700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-2LBX [182.251.244.33])[]：2017/03/21(火) 15:36:00.06 ID:/3sethJNa
>>690
SGPのノウハウもD型にフィードバックされるそうな、スバルマガジンに書いてある。
WRXの責任者いわくフルモデルチェンジ並みらしい。
来年車検だし、スペC出たら買い換えようかな。
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707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-2LBX [182.251.244.33])[]：2017/03/21(火) 17:55:47.57 ID:/3sethJNa
>>701
プロジェクトゼネラルマネージャーのインタビューなんで間違いはないよ。
ベストカーじゃないからw
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717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-2LBX [182.251.244.33])[]：2017/03/21(火) 20:49:10.94 ID:/3sethJNa
>>714
ない、マフラーとタービンも違えばECUの制御だって当然違う。
スムーズにエンジンが回るのは当たり前でバランス取りがどうとか言われてもなw

>>711
おれもSGPは言い過ぎかとも思うが改良するのは驚いた。
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730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-2LBX [182.251.244.33])[]：2017/03/21(火) 22:39:29.48 ID:/3sethJNa
>>720
俺は何度か乗らせてもらってる。
カタログのパワー感はない、オーナーも言ってる。
多分サーキットを走ってもベースより遅いぞコレ。
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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-2LBX [182.251.244.33])[]：2017/03/21(火) 22:40:20.57 ID:/3sethJNa
>>727
ごめん笑わせないでw
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742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-2LBX [182.251.244.33])[]：2017/03/21(火) 23:03:57.42 ID:/3sethJNa
>>735
じゃ、どこ走るの？wブレンボは飾りなの？
バランスドエンジンだっけ？本気で体感出来ると？
こいつ病気だわ


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