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462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-63N/)[]：2017/03/14(火) 00:55:54.62 ID:tqxyfXDL0 - >>447
プリウスは結構売れてるんだよ
http://imgur.com/a/mYDeA
下のグラフ、
2009年、あれほど売れた30プリウスが新発売された年なのに、米国では
新発売の年もそれ以降も3年間あんまり売れなかった、2012年あたりから突然爆発的に売れ始めた
で、今年2016年1月、米国でも50プリウスが新発売されたが、今の所は日本市場ほどは売れてない
30プリウスの時と出だしは似てるね
何故かなー？
上のグラフのWTIとかドバイって何のことがわかる？ ・・・・原油価格、その相場推移だよｗ
要するに米国でのプリウスの売れ行きは原油価格にリンクしてる、細かく言えば半年位の遅れで、
って話なｗ
2016年はガソリン価格が㌧でもなく安い時期だったにもかかわらず、米国で15万台も売れちゃった＞＜
実は、下のグラフは、「50プリウスが売れてない主な理由は外観デザインにある」などという
文系脳馬鹿まる出し日本人ジャーナリストがブルームバーグに載せた記事からコピーしたもの
最近は世界中でマスゴミのレベルの低下が著しいからね、トランプ当選を外しまくったりねｗｗｗ
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57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-63N/)[]：2017/03/14(火) 01:00:05.23 ID:tqxyfXDL0 - >>56
オマエの言う車好きって低脳馬鹿のことだろｗ
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468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-63N/)[]：2017/03/14(火) 11:02:01.67 ID:tqxyfXDL0 - 今じゃンダは世界の後進国のカッペユーザーだけに買って貰える車しか作れないんだよｗ
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66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-63N/)[]：2017/03/14(火) 11:14:15.07 ID:tqxyfXDL0 - >>60
メインユーザーは8割の中年及びシニア層だが、若い層が2割乗ってると言うことは・・・
50系新モデルだけでも2016年20万台近く売れた2割と言うことは・・4万台位の若い層のオーナーがいるわけで
結局、どこのメーカのどの車モデルにもプリウスほど若いオーナーがいる車はない
＜結論＞
若いオーナー層に最も選ばれてる車はプリウス、よってプリウスは若者の車とも言える
同時にシニア層の車でも中年層の車でもあるんだけどねｗｗｗ
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67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-63N/)[]：2017/03/14(火) 11:19:40.85 ID:tqxyfXDL0 - >>59 >>62
一般に、女は車のデザインも車自体も興味がない
興味があるのは、運転してる男の「デザイン」＝「外見、中身（才能、お金、話題・・）」ｗｗｗ
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69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-63N/)[]：2017/03/14(火) 11:40:26.93 ID:tqxyfXDL0 - >>68
＞車にこだわりのある女
そういうの、たいていが・・好きな男がこだわってるのをまねしてるだけなのさｗ
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470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-63N/)[]：2017/03/14(火) 11:49:49.96 ID:tqxyfXDL0 - >>469
オマエすごく頭悪そうｗ
アメリカでは、プリウス（の様な超絶燃費性能の車）は、
単に原油価格の推移にリンクした形で売れ行きが推移して来た、と厳然たる事実を言ってるだけだろｗ
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