トップページ > 車種・メーカー > 2017年03月14日 > cWtH3nYBaPi

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa69-aRla [182.251.242.5])
【SUBARU】WRX S4【VAG】Part17 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

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827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa69-aRla [182.251.242.5])[sage]：2017/03/14(火) 14:30:09.18 ID:cWtH3nYBaPi
>>816
正直GT-S225が一番バタバタしてると思う。次にGT225、GT-S245が一番バランスよく感じるわ。きっとダンプマチックのtSはそれより上。嫌なら足回り替えれば？
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836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa69-aRla [182.251.242.5])[sage]：2017/03/14(火) 17:59:13.48 ID:cWtH3nYBaPi
>>832
245だとそれ治まってるよ。
某有名ブログだと225GT-S比較でリアスプリング以外ショック、ラバーともパーツ全部違うそうだ。
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841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa69-aRla [182.251.242.5])[sage]：2017/03/14(火) 19:17:55.33 ID:cWtH3nYBaPi
>>840
柔らかい方が段差を越えたあとの収まりいいんだっけ？
何れにしてもすっと収束する方向に仕立ててあると思う。
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845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa69-aRla [182.251.242.5])[sage]：2017/03/14(火) 20:27:12.25 ID:cWtH3nYBaPi
>>843
逆だろ。砂あそび専用なら乗り心地は諦めても長距離移動用だから気になる部分を直したいって話。
245の足には基本満足なんでうちはこのままで行くけど。
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846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa69-aRla [182.251.242.5])[sage]：2017/03/14(火) 20:28:43.16 ID:cWtH3nYBaPi
>>844
というかなんで気になるとこそのままに買ったのよ。俺も245試乗しなかったら交換前提で買うか見送ったよ。
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849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa69-aRla [182.251.242.5])[sage]：2017/03/14(火) 20:46:25.28 ID:cWtH3nYBaPi
>>847
なら手放してここから去るか手を入れて結果を書いていきなよ。愛着が無い人に居つかれても周りが不愉快になるだけで誰も幸せにならんし。

俺が交換予定だったのは HKS HIPEMAX4 GTか専用のAスペック。新井さん監修だし、前車に4GT付けてたけど乗り味グリップとも別物に生まれ変わった。
アイサイトは自己責任だが正直車高変わらなければ問題ないだろう。
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850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa69-aRla [182.251.242.5])[sage]：2017/03/14(火) 20:48:18.72 ID:cWtH3nYBaPi
>>847
http://www.hks-power.co.jp/product/suspension/hipermax/max4_gt_spec-a/index.html

リンク張っときます


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