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2017年03月14日
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YW1ubhoI0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd9d-63N/ [124.108.255.185])
【VW】ティグアン Part14【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.57【HYBRID】 [無断転載禁止]©2ch.net
【SUBARU】新型スバルXV Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【VW】ティグアン Part14【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
519 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/03/14(火) 08:18:32.42 ID:YW1ubhoI0
奥様にはこのサイズは厳しいぞ。
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
721 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/03/14(火) 08:22:57.96 ID:YW1ubhoI0
>>720
そうなると、BGTとの価格差を見直さないといけないだろうね。
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.57【HYBRID】 [無断転載禁止]©2ch.net
411 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2017/03/14(火) 09:34:52.10 ID:YW1ubhoI0
だいたいかわいこちゃんが、ＨＳとかＣＴなんて乗るわけねえよ。
ＨＳは年金・金餅ジジイ、ＣＴは閉経ＢＢＡと決まってる。
【SUBARU】新型スバルXV Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
154 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ bd9d-63N/ [124.108.255.185])
[sage]：2017/03/14(火) 10:33:05.13 ID:YW1ubhoI0
>>150
1980年代のターボと違って低回転からモリモリだし、燃費も２Ｌよりいい。
アフターアイドリングもしなくても大丈夫、扱いやすいよ。
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