トップページ > 車種・メーカー > 2017年01月11日 > j0FW3KdX0

書き込み順位＆時間帯一覧

8 位/3974 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数01000000000020040010031618



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c174-C4FB)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eed-IbiL)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6eed-JBLN)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c174-C4FB [220.21.150.226])
【スズキ】 イグニス Part23 【IGNIS】 [無断転載禁止]©2ch.net
【スズキ】 4代目スイフト Part3 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.net
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.22 [無断転載禁止]©2ch.net
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part12【シリーズハイブリッド】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.176【ND】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.36 [無断転載禁止]©2ch.net
【TOYOTA】C-HR Part34【新型小型SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
コンパクトカー総合スレッド Part148 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【スズキ】 イグニス Part23 【IGNIS】 [無断転載禁止]©2ch.net
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c174-C4FB)[sage]：2017/01/11(水) 01:26:05.51 ID:j0FW3KdX0
施錠も解錠もドアハンドルのボタンを押さなきゃいけないスマートキーなんて全然スマートじゃない。
【スズキ】 4代目スイフト Part3 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.net
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/11(水) 12:01:46.19 ID:j0FW3KdX0
>>458
どうぞどうぞｗ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.22 [無断転載禁止]©2ch.net
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/11(水) 12:08:03.26 ID:j0FW3KdX0
>>197
ベンツとか直６の新エンジン出してたよ。
補機類とか全部電動化してベルトをなくしてエンジンの全長を短くしてるんだって。
振動面ではV6より直6の方が良いらしいから最近見直されてるらしい。
【スズキ】 4代目スイフト Part3 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.net
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/11(水) 15:17:11.67 ID:j0FW3KdX0
３気筒がどうしても嫌な人は４気筒の1.2L選べばいいよ。
車重が840〜860kgで1200ccなら結構楽しい。
それにしてもスズキはミラーサイクルや直噴を使わずに圧縮比12.5ってすげーな。
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part12【シリーズハイブリッド】 [無断転載禁止]©2ch.net
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/11(水) 15:52:18.85 ID:j0FW3KdX0
もともとプリウスはノートとは競合しないから、勝手に増減してるだけだろうけど、
アクアは少しはノートに食われたのかもしれんね。
【スズキ】 イグニス Part23 【IGNIS】 [無断転載禁止]©2ch.net
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c174-C4FB)[]：2017/01/11(水) 15:54:28.38 ID:j0FW3KdX0
いっそのことスマートフォンで施錠やエンジン始動ができれば。
【スズキ】 4代目スイフト Part3 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.net
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/11(水) 15:58:38.44 ID:j0FW3KdX0
1.0ターボはATでありながら動力性能は間違いなく国産コンパクト最速だから
アイドルストップ無しでその燃費は良いと思うよ。
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.176【ND】 [無断転載禁止]©2ch.net
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eed-IbiL)[sage]：2017/01/11(水) 18:19:54.84 ID:j0FW3KdX0
>>555
まだ11日しか経ってないが
今年に入ってから見かけたNDすべてがクローズだが悪い事でも無いし
俺も基本引きこもりっぱなしだろうしRF買って正解だと思ったね
あとidが新しくていいな！
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.176【ND】 [無断転載禁止]©2ch.net
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6eed-JBLN)[sage]：2017/01/11(水) 21:17:32.35 ID:j0FW3KdX0
>>557
屋根ならわかるが…
窓開けたらサンルーフw
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.36 [無断転載禁止]©2ch.net
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6eed-JBLN)[sage]：2017/01/11(水) 21:28:53.27 ID:j0FW3KdX0
>>842
そんな事する意味がわからないが結論から言えば出来るよ
ヒルアシは一度サイドブレーキを引いてリリース後に2秒間のアシスト
ヒルアシ使いたく無ければブレーキだけ使えばいいんじゃね
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.36 [無断転載禁止]©2ch.net
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6eed-JBLN)[sage]：2017/01/11(水) 21:29:46.78 ID:j0FW3KdX0
>>843
ごめんこれはウソです
【スズキ】 4代目スイフト Part3 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.net
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/11(水) 22:47:38.90 ID:j0FW3KdX0
>>482
なぜ欧州向けのカタログの数値がそんなに控えめにしてあるのかはわからないけど（実際に欧州向けは遅いのかも）
日本仕様のバレーノを各雑誌がテストしたところでは0-100km/hは９秒ちょい。
スイフトなら８秒５〜７ぐらいになるよ。
【TOYOTA】C-HR Part34【新型小型SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c174-C4FB [220.21.150.226])[]：2017/01/11(水) 23:07:18.78 ID:j0FW3KdX0
ザックスが良いって言ってるのって親方でしょ？
コンパクトカー総合スレッド Part148 [無断転載禁止]©2ch.net
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/11(水) 23:36:39.32 ID:j0FW3KdX0
グレイスはもはやコンパクトと呼べないサイズじゃない？
昔の２Lアコードと同じぐらいでかいような気がするが。
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part12【シリーズハイブリッド】 [無断転載禁止]©2ch.net
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/11(水) 23:39:25.15 ID:j0FW3KdX0
>>672
プリウスはエンジンのトルク１００には絶対にできませんよ。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.22 [無断転載禁止]©2ch.net
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/11(水) 23:44:26.03 ID:j0FW3KdX0
１２月のアメリカの販売台数、日本メーカー各社が好調（スバルは絶好調）なのに
マツダだけマイナス３％とかだったな。
頑張って！
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.22 [無断転載禁止]©2ch.net
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/11(水) 23:45:04.49 ID:j0FW3KdX0
マツダが頼みの綱の欧州でも最近マイナス基調やな。
ガンバって！
【TOYOTA】C-HR Part34【新型小型SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c174-C4FB [220.21.150.226])[]：2017/01/11(水) 23:51:41.38 ID:j0FW3KdX0
灯火類がLEDでなんのご利益があるの？


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。